[实用新型]一体化插拨式车用氙气灯安定器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明的技术领域，具体是氙气灯安定器的改进。

背景技术

对目前普遍使用的车用氙气灯安定器，输出端采用引线式结构，由于高压引线长而导致点火电压衰减，线材耗用以及包装材料附加额外损耗。

发明内容

本实用新型提供一种插拨式结构，省去了输出端的导体，最大限度地减少点火高压的衰减，且安装简便的超薄安定器，大大简化安装过程，提高工作效率。

一体化插拨式车用氙气灯安定器，由电路部分及外壳结构组成，电路部分包括有，防反接保护电路，反激升压电路，能量积分电路，倍压点火电路以及开路短路检测保护电路。

防反接保护电路,由场效应管Q1 6电阻R3 R组成，当电源正负极接反,电路不工作,从而保护后级电路免受损害。

反激升压电路，由集成电路U1,场效应管Q2及电阻电容二极管及变压器T1组成,将汽车电瓶提供的7至18V电压升压到85V±17V。

高频整流二极管D5,滤波电容C13,能量积分电路为电阻R34、二极管D10、电解电容C12构成。

由高频二极管D3、D4及高压高频瓷片电容C11、C30构成倍压电路,经电阻R36对电容C16充电,当C16所充电荷达到放电管S1击穿电压600V时,S1瞬间导通,储存在电容C16中正端的电荷经T2快流回到C16负端,产生一个突变的交变电流,此电流经T2提升到23KV,从而击穿HID光源而导通。

由电阻R24、 R25、 R26、电容 C14及二极管D6、 D7构成灯电压及灯开路状态检测回路,当R24两端的电压超出设定值时,电路给出一个超电压信号,促使电路停止。

由电阻,电容,二极管,三极管构成,当输出端短路或光源导线因受热破损而引发短路,R30检测到这一短路信号,促使Q4 Q5 Q6构成互锁电路动作,给出一个高电平信号。

外壳结构包括外壳主体，一体化防反插结构件及铝合金盖片，外壳结构上采用了输入输出一体化结构设计，输入输出端插针的不等距设计。    

本实用新型的效果

1.省去了输出端导线,减少了点火高压的衰减,提高了产品的一次点火成功率以及产品的安全性能。

2.简化了安装过程。

附图说明

图1是本实用新型外壳的立体图；

图2、图3、图4、图5和图6分别是本实用新型外壳的主视图、后视图、左视图、右视图和仰视图；

图7是本实用新型的电路图。

具体实施方式

  一体化插拨式车用氙气灯安定器主要由以下几部分电路及外壳结构组成：防反接保护电路（一体化防反插结构件），反激升压电路，能量积分电路，倍压点火电路以及开路短路检测保护电路；外壳结构包括外壳主体，一体化防反插结构件及铝合金盖片。

以下是对原理图结合外壳结构的简介

图中1#区域为车载电瓶供电系统接入处,在外壳立体图所示的1#标识处,结构上设计成防反接功能,外接电源接口反接时,原理图中1#区域自带防反接保护电路,由场效应管Q1 6电阻R3 R组成，当电源正负极接反,电路不工作,从而保护后级电路免受损害。

图中2#区域所示的是反激升压电路，由集成电路U1,场效应管Q2及电阻电容二极管及变压器T1组成,将汽车电瓶提供的7至18V电压升压到85V±17V。

图中3#区域由高频整流二极管D5,滤波电容C13,能量积分电路为电阻R34、二极管D10、电解电容C12构成,主要作用是把2#区域升压出来高频交流电压转化后级电路所用直流电压85V±17V,当灯点亮后,C12储存下来的电荷加速电极升温,促使光源中填充的金属卤化物分离,金属原子参与放电,从而产生光。

图中4#区域所示的是由高频二极管D3、D4及高压高频瓷片电容C11、C30构成倍压电路,经电阻R36对电容C16充电,当C16所充电荷达到放电管S1击穿电压600V时,S1瞬间导通,储存在电容C16中正端的电荷经T2快流回到C16负端,产生一个突变的交变电流,此电流经T2提升到23KV,从而击穿HID光源而导通。图中Out-1,Out-2对应外壳立体图中的4#位.4#位接负载HID光源.此处结构上设计了HID光源正负极性防反接功能,防止用户安装过程将光源的正负极接反。