[实用新型]水散与发动机安装面复合检测装置

说明书

技术领域本实用新型属于挖掘机辅助器具技术领域，涉及一种挖掘机转台水散安装面与发动机安装面段差的测量检验装置，具体地说涉及一种水散与发动机安装面复合检测装置。 

技术背景传统的挖掘机转台的水散安装面与发动机安装面的段差测量存在的困难众所周知，通常需要使用三坐标测量仪测量，费时费力且成本较高；传统的量具根本无法检测；小型检验装置存在功能单一，不能满足多项目的同时检测；大型检测装置存在体积庞大，难以适用的技术问题。到目前为止，还没有检测效果更好的产品问世。 

发明内容本实用新型的目的是解决现有技术存在检测难、费时费力、功能单一的技术问题，提供一种水散与发动机安装面复合检测装置，以克服现有技术的不足。 

本实用新型水散与发动机安装面复合检测装置，它由发动机右安装面托盘、发动机左安装面托盘、支架提手、水散左安装面、水散右安装面、钢管支架I、钢管支架II和三角支架组成，所述发动机右安装面托盘和发动机左安装面托盘分别设置在支架提手一端设有的横梁的两端，所述水散左安装面和水散右安装面分别安装在钢管支架I和钢管支架II的两端，所述支架提手的另一端分别通过三角支架与钢管支架I和钢管支架II连接；所述发动机右安装面托盘和发动机左安装面托盘上设有发动机安装孔；所述水散左安装面和水散右安装面上设有长条孔。 

所述支架提手由钢管焊接而成。 

本实用新型结构简单、使用方便，通用性能强，通过改变定位销孔的距离和水散与发动机安装面的段差，可横向位移适用各中车型的检验。解决了现有技术存在检测难、费时费力、功能单一的技术问题。 

附图说明图1是本实用新型主视结构示意图； 

图2是本实用新型俯视结构示意图。 

图中1、发动机右安装面托盘  2、发动机左安装面托盘  3、支架提手  4、水散左安装面  5、水散右安装面  6、钢管支架I  7、钢管支架II  8、三角支架 

具体实施方式参照图1和图2，本实用新型它由发动机右安装面托盘1、发动机左安装面托盘2、支架提手3、水散左安装面4、水散右安装面5、钢管支架I6、钢管支架II7和三角支架8组成，所述发动机右安装面托盘1和发动机左安装面托盘2分别设置在支架提手3一端设有的横梁的两端，所述水散左安装面4和水散右安装面5分别安装在钢管支架I和钢 管支架II的两端，所述支架提手3的另一端分别通过三角支架8与钢管支架I和钢管支架II连接；所述发动机右安装面托盘1和发动机左安装面托盘2上设有发动机安装孔；所述水散左安装面4和水散右安装面5上设有长条孔；所述支架提手3由钢管焊接而成。 

本实用新型的工作原理： 

使用过程中，用手握住支架提手3，将发动机右安装面托盘1、发动机左安装面托盘2置于发动机安装面上，用定位销固定，水散左安装面4、水散右安装面5置于水散安装面上。 

所述水散左安装面4、水散右安装面5经过精加工保证平面度，置于水散安装面时能够迅速而准确的检测出平面的段差。 

所述发动机右安装面托盘1、发动机左安装面托盘2上面有发动机安装孔，通过销轴固定能准确的检测发动机安装孔的中心距；同时水散左安装面4、水散右安装面5上的长条孔能够直观的检测出水散安装孔的尺寸。 

本实用新型的创新点： 

1、本实用新型水散与发动机安装面复合检测装置，结构小巧紧凑，重量轻盈，直接握住支架提手3使用操作即可。 

2、由钢管焊接而成的支架提手3，使用这种结构不仅降低了制造重量和成本，而且加固了支撑强度，降低了变形量，提高检验精度。 

3、本实用新型检测装置改装简便，通过修改钢管支架I6、钢管支架II7的长度就能够适用于各个车型的转台检测。