[实用新型]汽车气体放电灯有效

专利信息
申请号: 201120286096.4 申请日: 2011-08-08
公开(公告)号: CN202165969U 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 丁明 申请(专利权)人: 丁明
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V17/00;F21V17/10;F21V17/12;F21W101/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215006 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 气体放电灯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车照明领域,尤其涉及一种汽车气体放电灯。

背景技术

目前,公知的汽车气体放电灯在安装的过程中,因后面部位过大安装困难,以及在安装旋转灯体时容易打滑,同时很难判断安装是否到位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车气体放电灯,安装时更加简单方便,不会打滑且定位准确。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车气体放电灯,包括灯体、设于所述灯体上的电子元件、安装在所述灯体上方的反光杯以及安装在所述灯体下方的底盖,所述灯体外表面设有支撑防滑条。

所述灯体包括上层台阶、中层台阶及下层台阶,所述中层台阶及所述下层台阶上设有所述支撑防滑条,且所述下层台阶设有第一突筋。

所述反光杯包含聚光装置以及与所述灯体连接的锁定装置,所述锁定装置设有第一定位部,所述上层台阶上部设有第二定位部与所述第一定位部锁定配合。

所述第一定位部与所述第二定位部分别选择地为凸点和凹槽。

所述上层台阶下部设有防水圈。

所述锁定装置外壁上设有两个第一凹陷槽,所述中层台阶上部设有一个第二凹陷槽,所述第二凹陷槽与其中任一所述第一凹陷槽相对应。

所述底盖外壁上设有所述支撑防滑条及第二突筋,所述第二突筋对应所述第一突筋。

所述第一突筋及所述第二突筋内设有螺丝通孔,所述螺丝通孔内设有螺丝。

所述中层台阶及所述下层台阶侧面设有一个一体化的出线拱桥。

所述支撑防滑条为三角形或圆柱形。

本实用新型汽车气体放电灯具有如下优点:

(1)由于所述灯体外表面设有支撑防滑条,从而在安装所述反光杯到所述灯体上时,借所述支撑防滑条的摩擦力可以防止安装过程中打滑,从而使得安装更加简单方便。

附图说明

图1是本实用新型汽车气体放电灯的主视图;

图2是汽车气体放电灯的分解图;

图3是汽车气体放电灯另一角度的分解图;

图4是汽车气体放电灯的仰视图。

图中各附图标记的含义见下表:

附图          附图             附图

     含义           含义             含义

标记          标记             标记

1    灯体     11    上层台阶   111   第二定位部

112  防水圈   12    中层台阶   121   第二凹陷槽

13   下层台阶 131   第一突筋   14    支撑防滑条

15   出线拱桥 2     反光杯     21    聚光装置

22   锁定装置 221   第一定位部 222   第一凹陷槽

3    底盖     31    第二突筋   32    圆盘

4    螺丝

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:

如图1-4所示,本实用新型汽车气体放电灯,包括灯体1、设于所述灯体1上的电子元件(如灯泡、导线等)、安装在所述灯体1上方的反光杯2以及安装在所述灯体2下方的底盖3。

所述灯体1由塑料制成,其包括下大上小成圆梯形状的上层台阶11、中层台阶12及下层台阶13。所述上层台阶11用于定位所述反光杯2,其上部设有两个第二定位部111,所述上层台阶11下部设有防水圈112。所述中层台阶12上部设有一个第二凹陷槽121,作为所述灯体1与所述反光杯2的定位锁定指示,所述中层台阶12外壁上设有支撑防滑条14,所述支撑防滑条14为三角形,用于防滑。所述下层台阶13上也设有所述支撑防滑条14与所述中层台阶12上的所述支撑防滑条14对应,所述支撑防滑条14部分为三角形,部分为圆柱形,也用于防滑,所述下层台阶13还设有三个第一突筋131。所述第一突筋131设有螺丝通孔。所述中层台阶12及所述下层台阶13侧面设有一个一体化的出线拱桥15。所述第二定位部111为凹槽(也可以为凸点),所述凹槽呈型。

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