[实用新型]隧道挖掘机机斗有效
申请号: | 201120284727.9 | 申请日: | 2011-08-05 |
公开(公告)号: | CN202250096U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 杨宝岭;苑国全;刘锦亭 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团西北工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 挖掘机 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及挖掘机的机斗。
【背景技术】
隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。在隧道开挖过程中,须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体,围岩分类是依次表明周围岩石的综合强度。不同的围岩级别将采用不同的开挖工艺。在以土质、粉质砂土构成的V级围岩开挖时,一般采用侧壁导坑法施工,施工工序为施工放样、爆破、出渣、后续处理、紧跟支护等,在爆破后,隧道中的围岩土已大量松散,并使用挖掘机来进一步进行破土、开挖、装土等,但由于现有挖掘机机斗的结构特点,无法对隧道拱顶及较高范围的土石进行破土、开挖,从而增加了挖掘机的移动次数以及爆破次数,从而增加了人工、机械、炸药等费用以及延长了施工工期和增大施工风险。
【发明内容】
本实用新型旨在提供一种能有效地挖掘隧道中拱顶及较高部分的隧道挖掘机机斗。
本实用新型所述的隧道挖掘机机斗,包括斗口,斗帮和斗底,斗口具有分别相对的两底边和分别相对的两侧边,其中的一底边上设有斗齿,所述的斗帮上可折卸地安装了突起装置,该突起装置上的突起端朝向斗口上设有斗齿的底边。
优选地,突起装置上的突起端设置在斗齿的延长面与斗帮的延长面之间。
更优选地,突起装置上的突起端与斗口的侧边平行。
进一步优选地,所述的突起装置为刀片。
更进一步优选地,两侧斗帮上均分别可折卸地安装了一刀片。或者也可以在一侧斗帮上可折卸地安装了一刀片。
最优选地,所述的斗帮上焊接了一块钢板,钢板上设有与刀片相匹配的刀片插槽。
本实用新型所述的刀片拆卸灵活,运用自如。使用本实用新型所述的挖掘机机斗的挖掘机,可充分运用挖掘机臂长、灵活性大、效率高的特点,当挖掘机的机臂处于完全伸展时,挖机的斗背向上,刀片处于斜向上状态,通过挖机臂旋转、向上方顶等方式,利用刀片对拱顶和较高处围岩土进行振捣、切土施工,将隧道围岩土捣碎,从而大大降低挖掘机的移动次数以及爆破次数,从而降低了人工、机械、炸药等费用,提高隧道机械化作业施工水平和工作效率,加快施工进度,以便更好地降低安全和质量风险。
【附图说明】
图1为本实用新型的使用示意图;
图2为本实用新型优选实施例的结构示意图;
图3为图2的侧示图;
图中,1-斗口,2-斗帮,3-斗底,4-斗齿,5-刀片。
【具体实施方式】
如图所示,本实用新型的隧道挖掘机机斗,包括斗口1,斗帮2和斗底3,斗口1具有分别相对的两底边和分别相对的两侧边,其中的一底边上设有斗齿4,两侧斗帮2上均分别焊接了一块钢板,钢板上设有刀片插槽,该刀片插槽内插有与之匹配的刀片5,刀片5与斗口1的侧边平行。
使用本实用新型所述的挖掘机机斗的挖掘机,可充分运用挖掘机臂长、灵活性大、效率高的特点,当挖掘机的机臂处于完全伸展时,挖机的斗背向上,刀片5处于斜向上状态,通过挖机臂旋转、向上方顶等方式,利用刀片对拱顶和较高处围岩土进行振捣、切土施工,将隧道围岩土捣碎,从而大大降低挖掘机的移动次数以及爆破次数,从而降低了人工、机械、炸药等费用,提高隧道机械化作业施工水平和工作效率,加快施工进度,以便更好地降低安全和质量风险。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十局集团西北工程有限公司,未经中铁十局集团西北工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120284727.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:水散与发动机安装面复合检测装置
- 下一篇:橡胶护舷