[实用新型]一种平衡式一拖二采油机组有效
申请号: | 201120281723.5 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN202215206U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 许进文 | 申请(专利权)人: | 许进文 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 262700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 式一拖二 采油 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种石油机械,具体的说涉及一种平衡式一拖二采油机组。
背景技术
采油机被广泛地应用于石油开采领域,采油机包括:马达、变速器、平衡块、连杆、支架、平衡板、游梁、支架轴、驴头、吊绳,悬绳器、提油杆和底座,它的工作原理是:马达带动变速器工作,变速器带动平衡块转动,平衡块带动连杆运动,连杆带动游粱作上下运动,游粱带动驴头及提油杆作上下往复运动,从而实现采油的目的。通常,在采油过程中,马达时恒转速的,采油机在完成一次采油后,必须伴有一次复位,才能进行第二次提取,提取力和复位力存在着很大的反差,需要通过一个比较大的平衡块进行平衡,设备的成本较高,而且一套采油机设备只能供一个油井使用,工作效率较低,在复位工作中所做的功为无用功,浪费了大量的能量。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种设备成本低、工作效率高、节能的平衡式一拖二采油机组。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种平衡式一拖二采油机组,包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,所述采油装置包括支撑架,所述支撑架上设置有转轮,所述转轮上设置有连接绳,所述连接绳的一端连接有抽油杆,所述连接绳的另一端与动力传动装置连接。
作为一种优化方案,其中一个采油装置位于动力传动装置的一侧,另外一个采油装置位于动力传动装置的另一侧,其中一个采油装置处于采油状态时,另外一个采油装置处于复位状态。
作为一种优化方案,所述动力传动装置包括马达、变速器、传动杆、连杆和驱动轮,所述马达和变速器传动连接,所述传动杆的一端与变速器的动力输出端连接,所述传动杆的另一端与连杆的一端连接,所述连杆的另一端与驱动轮连接,所述驱动轮与连接绳连接。
一种具体优化方案,所述连杆与驱动轮的连接点位于驱动轮的外圆周位置处。
一种具体优化方案,所述驱动轮与连接绳的连接点位于驱动轮的外圆周上。
作为一种优化方案,所述动力传动装置包括马达、变速器、传动杆、连杆、传动轴和过渡轮,所述马达和变速器传动连接,所述传动杆的一端与变速器的动力输出端连接,所述传动杆的另一端与传动轴连接,所述传动轴与穿过过渡轮的连接绳连接。
一种具体优化方案,所述过渡轮设置在支撑架的下部。
一种具体优化方案,所述传动轴的一端与其中一个采油装置的连接绳连接,所述传动轴的另一端与另外一个采油装置的连接绳连接。
一种具体优化方案,所述传动轴水平设置。
一种具体优化方案,所述动力传动装置还包括两个支座,所述传动轴位于支座上并与支座滑动连接。
本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点:两个采油装置与动力传动装置传动连接,当一个采油装置处于提油状态时,另外一个采油装置处于复位状态,两个采油装置起到了相互平衡的作用,省去了平衡块,省去了一套动力传动装置,减少了设备的投入,降低了设备的成本,提高了工作效率高,节约了能源。
采油装置包括支撑架,支撑架上设置有转轮,转轮上设置有连接绳,所述连接绳的一端连接有抽油杆,连接绳的另一端与动力传动装置连接,采用转轮取代了游梁和驴头,结构简单,大大降低了生产成本。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例1中一种平衡式一拖二采油机组的结构示意图;
附图2为本实用新型实施例2中一种平衡式一拖二采油机组的结构示意图。
图中:
1-底座;2-马达;3-变速器;4-传动杆;5-连杆;6-支架;7-驱动轮;8-油井;9-抽油杆;10-悬绳器,11-连接绳;12-转轮;13-传动轴;14-支座;15-过渡轮;16-支撑架。
具体实施方式
实施例1:如附图1所示,一种平衡式一拖二采油机组,包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,其中一个采油装置位于动力传动装置的一侧,另外一个采油装置位于动力传动装置的另一侧,其中一个采油装置处于采油状态时,另外一个采油装置处于复位状态。
采油装置包括支撑架16,支撑架16的上部设置有转轮12,转轮12上设置有连接绳11,转轮12的外圆周面上设置有凹槽,连接绳11位于凹槽内,连接绳11的一端通过悬绳器10与抽油杆9连接,抽油杆9与油井8连接,连接绳11的另一端与动力传动装置连接。
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