[实用新型]挤出机油路冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油路冷却装置，尤其是一种挤出机用油路冷却装置，属于冷却技术领域。

背景技术

随着改革的不断深化，中国工业蓬勃发展，挤出机的品种也越来越多，但目前在用的挤出机油路冷却装置，基本上都是一个焊死的密封缸体，内部安装有U型冷却管，缸体内冲冷却水进行冷却，这样的装置短时间用冷却效果还可以，但是时间一长，尤其是半年以上，冷却效果就会大大降低，其原因一是内部封死后无法清洗，二是冷却管的构造不合理，因此急需一种新型的冷却设备来提高其冷却效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种挤出机油路冷却装置。

本实用新型要解决的问题是现有挤出机油路冷却装置长时间冷却效果不佳的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

挤出机油路冷却装置，包括水管、壳体、冷却管、螺孔和油路管，壳体的前后端面都安装有水管和油路管，壳体的凹槽内安装有冷却管，冷却管与油路管相连接，壳体上部的四个角上设有四个螺孔。

冷却管呈螺旋型，其材质为316不锈钢；水管安装在壳体前后端面的中间部位，同时也位于螺旋型冷却管的螺距中心。

采用本实用新型提供的挤出机油路冷却装置，其可拆式的构造，螺旋型的冷却管，不但长时间冷却效果明显而且制造简单，应具有广泛的市场空间。

附图说明

图1是本实用新型挤出机油路冷却装置的立体图；

图2是本实用新型挤出机油路冷却装置的立体前视图；

图中：1、水管   2、壳体  3、冷却管   4、螺孔  5、油路管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，挤出机油路冷却装置，包括水管1、壳体2、冷却管3、螺孔4和油路管5，壳体2的前后端面都安装有水管1和油路管5，分别为进水管、出水管、进油管和出油管；壳体2的凹槽内安装有冷却管3，冷却管3与油路管5相连接，壳体2上部的四个角上设有四个螺孔4，还有一个与壳体2上部相匹配的盖子（图中未画出），壳体2和盖子均为铸铁材料。

冷却管3呈螺旋型，其材质为316不锈钢，这样的形状有利于增加散热面积，且提供的水质不稳定，316不锈钢能够防止管系腐蚀而降低导热效果；水管1安装在壳体2前后端面的中间部位，同时也位于螺旋型冷却管3的螺距中心，这样进来的冷却水温度最低部分能第一时间对冷却管3进行冷却，以提高冷却效率；盖子通过螺孔4安装在壳体2上部，并在中间放有一密封层，防止漏水。

使用方法为：当本装置安装完成后，通过水管1向壳体2内稳定注水，通过油路管5接通供油管路，油经过螺旋型冷却管3，水管1注入的冷却水对冷却管3进行冷却，从而使出油管上油温大大降低，而且本装置为可拆卸式，可以定期清理，以保证冷却效果。