[实用新型]一种用于汽车稳定杆装配的辅助装置有效
申请号: | 201120277230.4 | 申请日: | 2011-08-02 |
公开(公告)号: | CN202192401U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 李艳林;尹佳 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 稳定 装配 辅助 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造业中零部件工艺装配的辅助装置,特别是涉及一种用于汽车稳定杆装配的辅助装置。
背景技术
汽车总装过程中,稳定杆形状是一种异形管结构,其关联件稳定杆衬套有定位要求,稳定杆连杆有定力要求,如在车辆装配时进行装配,一方面不利于装配操作,另一方面不能满足生产线装配节拍要求。因此,需在线下完成分装后,采用总成形式与车体进行装配,但线下装配却因稳定杆一类的异形管没有定位及固定点,无法采用一般夹紧器夹紧,造成异形结构的稳定杆组装的安装难度大,给装配操作带来了很大困难。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型根据稳定杆衬套定位及连杆定力安装需要,根据稳定杆的特点,选择定位和固定点,解决了稳定杆在线下组装的的问题。
本实用新型采用以下技术方案来实现的,一种用于汽车稳定杆装配的辅助装置,其特征是,底座上对称固定安装有槽形定位块,在槽形定位块的外侧安装有斜形定位块,固定压板连接有手柄,斜形定位块的斜面上装有垫块,固定压板装于垫块上。
所述固定压板为扇形或不规则圆凸面形。
本实用新型的优点是,通过压板与稳定杆托点相配合,使稳定杆定位牢靠,不易发生晃动,利于定力工具顺利完成定力操作,可有效保证生产线装配工作按既定节拍顺利进行,同时也降低了操作者的劳动强度,有效克服由于车辆结构问题给装配造成的影响。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图中:1-底座,2-斜形定位件,3-槽形定位件,4-固定压板,5-手柄,6-垫块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明,参见图1和图2,一种用于汽车稳定杆装配的辅助装置,底座1上对称固定安装有槽形定位块3,在槽形定位块3的外侧安装有斜形定位块2,固定压板4连接有手柄5,斜形定位块2的斜面上装有垫块6,固定压板4装于垫块6上。所述固定压板4为扇形或不规则圆凸面形。
本实用新型的使用方法:将稳定杆放入槽形定位块3的槽内,使稳定杆不能窜动,将稳定杆的弯曲段压靠至旋转槽形定位块3两外侧斜形定位块2的斜面,转动固定压板4上的手柄5,使固定压板4压紧稳定杆,进而使稳定杆不能转动,在稳定杆上进行零件及定力安装,完成后,转动固定压板4,松开稳定杆,取出稳定杆总成件,装配完成。
本实用新型能使稳定杆与装置间相对位置稳固精确,实现装配位置定位精确,有利于下道稳定杆与车体装配工序的顺利完成。
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