[实用新型]液力缓速器安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液力缓速器安装工具。

背景技术

液力缓速器作为一种辅助制动装置，已在大型豪华客车上使用。液力缓速器主要由缓速器壳体、缓速器盖、定子叶轮、转子叶轮、花键轴、控制器等部件组成。液力缓速器与变速箱连接时，花键轴起到把液力缓速器连接到变速箱输出轴的作用，同时液力缓速器壳体通过螺栓连接到变速箱端盖上，如果在安装液力缓速器时缓速器壳体和花键轴之间的位置没有定位好，将导致液力缓速度器工作不正常，或转动阻力过大产生严重磨损，甚至液力缓速器不能运转。液力缓速器的正确安装对液力缓速器的正常运装起到关键作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种当液力缓速器要安装到变速箱上时，限制好液力缓速器壳体和花键轴之间的位置关系，从而确保液力缓速器正确安装到变速箱上，保证液力缓速器的正常运转，提高液力缓速器使用寿命的液力缓速器安装工具。

本实用新型的技术解决方案是所述液力缓速器安装工具，其特殊之处在于：由压入液力缓速器花键轴轴孔中且通过固定元件锁紧在液力缓速器上限制花键轴与缓速器相对位置的定位法兰、穿设所述定位法兰轴孔与花键轴轴孔且锁紧在变速输出轴上的安装螺杆、套装在所述安装螺杆上且凸台穿入所述定位法兰光孔中以压在花键轴顶端上的压块、分别穿入压块光孔和定位法兰螺孔后顶紧液力缓速器花键轴的花键轴顶紧螺栓、套装在所述安装螺杆上对压块施加轴向压力的安装螺母组成。

作为优选：所述定位法兰与所述液力缓速器花键轴轴孔之间设有0.005～0.5mm间隙；当所述定位法兰被锁紧后，所述花键轴在径向方向只有微小的移动量。

作为优选：所述花键轴顶紧螺栓锁紧后，所述液力缓速器花键轴在轴向方向不能移动。

作为优选：所述压块由一圆盘、该圆盘圆心部位开设的穿孔、该穿孔外围设有若干个均匀分布的光孔、该圆盘上还凸设的若干个均匀分布的可穿过定位法兰光孔顶到花键轴端面的凸台组成。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1.保证安装前，花键轴处于中间位置，不会往一侧偏，从而保证液力缓速器不会因为花键轴出现偏位而出现泄漏。

2.通过花键轴顶紧螺栓，把花键轴跟缓速器外壳连为一体，确保缓速器在测量与变速箱端盖之间的间隙时不晃动。

3.通过安装螺杆、安装螺母和花键轴，平稳的把缓速器总成压进变速箱输出轴上，方便安装人员操作。

附图说明

图1是本实用新型的装配剖面示意图。

具体实施方式

本实用新型下面将结合附图作进一步详述： 

请参阅图1所示，所述液力缓速器安装工具，由压入液力缓速器花键轴3轴孔中且通过螺栓72压紧到车速传感器蜗杆8端面限制花键轴3与缓速器相对位置的定位法兰4、穿设所述定位法兰4轴孔与花键轴3轴孔且锁紧在变速输出轴62上的安装螺杆1、套装在所述安装螺杆1上且凸台54穿入所述定位法兰4光孔中以压在花键轴3顶端上的压块5、分别穿入压块5光孔和定位法兰4螺孔后顶紧液力缓速器花键轴3的花键轴顶紧螺栓31、套装在所述安装螺杆1上对压块5施加轴向压力的安装螺母2组成。

所述定位法兰4与所述液力缓速器花键轴3轴孔之间设有0.005～0.5mm间隙；当所述定位法兰4被锁紧后，所述花键轴3在径向方向只有微小的移动量。

所述花键轴顶紧螺栓31锁紧后，所述液力缓速器花键轴3在轴向方向不能移动。

所述压块5由一圆盘51、该圆盘51圆心部位开设的穿孔52、该穿孔52外围设有若干个均匀分布的光孔53、该圆盘51上还凸设的若干个均匀分布的可穿过定位法兰4光孔顶到花键轴3端面的凸台54组成。

所述液力缓速器的安装方法，包括：

⑴将液力缓速器水平放置，即花键轴3轴线竖直，将定位法兰4插入花键轴3轴孔中，并用螺栓72将定位法兰4锁紧在液力缓速器上；

⑵用花键轴顶紧螺栓31通过定位法兰4上的螺纹孔锁紧花键轴3；

⑶将安装螺杆1锁紧在变速箱输出轴62上，将液力缓速器对准花键轴3局部推入变速箱输出轴62外花键顶端；

⑷套装在安装螺杆1上的压块5，将其凸台54穿过定位法兰4上的光孔压在花键轴3顶端上；

⑸用安装螺母2对压块5施加轴向压力，进而把花键轴3压入变速箱输出轴62，压紧到车速传感器蜗杆8端面；

⑹测量缓速器外壳9与变速箱端盖61之间的间隙，计算好尺寸后加入调整垫片71；

⑺松开花键轴顶紧螺栓31，将计算好的调整垫片71放在缓速器外壳9与变速箱端盖之61间相应的位置，拧紧缓速器外壳9固定螺母；