[实用新型]多工位冲压分料装置有效
| 申请号: | 201120267572.8 | 申请日: | 2011-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN202180150U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
| 发明(设计)人: | 徐建宁 | 申请(专利权)人: | 浙江晨丰灯头有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
| 地址: | 314411 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多工位 冲压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及灯头加工设备。
背景技术
目前的多工位灯头生产设备主要采用原材料直接生产的方式。这个生产方式造成材料的利用率低,生产效率低,产品品质不高等弊端。现使用半成品圆柱体作为原料的方式生产,这样有效提高了原材料的利用率,在不降低原多工位设备自动化程度的条件下生产效率大大提升,所生产产品质量也有明显改善。送料过程中冲床在一个冲次时间段内,需要放置一个半成品在预定位置,但是现在的送料结构,送料轨道内后面的半成品推力会破坏最前端半成品位置,使机械钳不能准确的抓取,影响了工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种多工位冲压分料装置,结构简单,分料准确,送料轨道最前端的半成品圆柱体准确到达预订位置,使机械钳能够准确的抓取,提高工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:多工位冲压分料装置,其特征在于:包括分料离合器,所述分料离合器由分开的左离合器及右离合器组成,左离合器及右离合器间设有一道限位门,分料离合器在限位门后侧连接送料装置,分料离合器在限位门前侧设有分料门,分料离合器在限位门及分料门间设有储料腔,所述分料装置还包括控制左离合器与右离合器的分开及合拢的启闭装置,启闭装置动作时,限位门与分料门的启闭动作相反。
作为优选,所述启闭装置包括滑块,所述滑块由分开的左滑块及右滑块组成,左滑块及右滑块分别与左离合器及右离合器固定,所述左滑块及右滑块相对侧分别设有一缺口,所述左滑块及右滑块的缺口围成一启闭槽,启闭槽上方设有一竖直的插板,插板下端设有斜锲结构,所述插板上端连接升降装置,所述升降装置带动所述插板升降,插板下降斜锲推动左滑块及右滑块打开,左滑块及右滑块间设有复位装置,插板上升左滑块及右滑块在复位装置作用下合拢。
作为优选,所述分料离合器前端突出于所述滑块前侧,分料离合器下方设有承料板,承料板后端延伸至滑块前端,承料板前端向前突出于所述分料门。
作为优选,所述复位装置为连接在左滑块与右滑块间的弹簧。
作为优选,所述限位门由设于左离合器上的左限位门及设于右离合器上的右限位门组成,左限位门及右限位门均为相对突出的箭头状结构。
作为优选,所述分料门由设于左离合器上的左分料门及设于右离合器上的右分料门组成,其中左分料设有右向缺口,右分料门设有左向缺口,当左离合器与右离合器分开时,右向缺口与左向缺口围合的缝隙变小,当左离合器与右离合器合拢时,右向缺口与左向缺口围合的缝隙变大。更具体的左分料门为形结构,右分料门为形结构。
作为优选,所述送料装置包括倾斜向下的送料轨道,送料轨道上端连接振动送料盘,送料轨道末端位于限位门后侧。
本实用新型当半成品圆柱体在振动送料盘作用下定向定位排列通过倾斜送料轨道,形成后有推力的排列到预定位置,在送料轨道末端出料口前端安装有分料装置,冲床在一个冲次时间段内,分料装置配合放置一个半成品在预定位置,阻止因料道内后面的半成品推力,而破坏最前端半成品位置,使机械钳准确把半成品送入下道工序。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型插板下降时俯视图;
图2为本实用新型插板下降时立体图;
图3为本实用新型插板上升时俯视图;
图4为本实用新型插板上升时立体图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江晨丰灯头有限公司,未经浙江晨丰灯头有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120267572.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电话信息管理装置
- 下一篇:矿用隔爆型开关简易撞头





