[实用新型]蓄电池极群组焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具，更确切地说涉及一种蓄电池极群组焊接夹具。

背景技术

蓄电池极群组包括一定数量的正极板、负极板和隔板，每个极群组中的多片极板的正极耳焊接在一起、负极耳焊接在一起，在焊接的过程中需要用工装夹具将每个极群组夹持固定以方便焊接。

现有技术的蓄电池极群组焊接夹具包括框体1’、夹板框2’、偏心轮3’和手柄4’。所述的框体1’设有至少一个单框体1.1’。所述的夹板框2’设有数量与所述的单框体1.1’的数量相对应的夹板2.1’。所述的夹板2.1’框滑动配合在所述的框体1’内且所述的夹板2.1’一一对应地滑动配合在所述的单框体1.1’内。所述的夹板框2’的右端部设有用于容纳偏心轮3’的容纳框5’。所述的框体1’的右端设有固定板1.2’，所述的偏心轮3’铰接在所述的固定板1.2’上且该偏心轮3’容纳在所述的容纳框5’内，所述的偏心轮3’的侧壁与所述的容纳框5’的内壁相接触。所述的手柄4’与所述的偏心轮3’的偏心轴固定。

初始位置时，偏心轮靠近偏心轴的侧壁与容纳框的左侧内壁相接触，此时可将未焊接的单个极群组分别放入底框的单个框体内且位于该框体内的夹板的左侧；然后握住手柄，旋转偏心轮，便可将单个极群组夹持在单框体和夹板之间固定以方便焊接极板上的

此种现有技术的工装夹具的存在以下缺陷：由于框体和夹板框相对滑动的距离是固定不可调节的，因此，放在单框体和夹板之间的单个极群组的厚度也就被限定在一个较小的范围之内，这样使得现有技术的工装夹具的通用性就比较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种通用性较好的蓄电池极群组焊接夹具。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种蓄电池极群组焊接夹具，包括框体、夹板框、偏心轮及手柄；所述的框体设有至少一个单框体；所述的夹板框上设有数量与所述的单框体的数量相对应的夹板；所述的夹板框滑动配合在所述的框体内且所述的夹板一一对应地滑动配合在所述的单框体内；所述的夹板框的右端部设有用于安装偏心轮的安装架且位于框体右侧板的外侧；所述的偏心轮安装在所述的安装架上，所述的框体和夹板框之间设有能调节两者的滑动距离的滑动距离调节装置。

采用以上结构后，本实用新型蓄电池极群组焊接夹具与现有技术相比，具有以下优点：

由于本实用新型的蓄电池极群组焊接夹具的框体和夹板框之间设有能调节两者滑动距离的滑动距离调节装置，因此放在单框体和夹板之间的单个极群组的厚度可以限定在一个较大的范围之内，这样使得本实用新型的工装夹具的通用性就比较好。

作为本实用新型的一种改进，所述的夹板框包括前拉杆和后拉杆；所述的前拉杆的左端和后拉杆的左端均滑动配合在框体的左侧板上，所述的前拉杆的右端和后拉杆的右端均滑动配合在框体的右侧板上。所述的安装架安装在所述的前拉杆的右端部和后拉杆的右端部上；所述的安装架为安装块，所述的安装块上设有横向通孔，所述的偏心轮安装在通孔内且所述的偏心轮的侧壁与框体右侧板相接触。采用此种结构后，安装块与现有技术的容纳框相比，结构较简单，材料较节省，因此可减少成本。

作为本实用新型的另一种改进，所述的滑动距离调节装置包括两根分别设在前拉杆右端和后拉杆右端上的螺杆，分别拧在两根螺杆上的螺母及两根分别设在前拉杆左端与框体左侧板之间和后拉杆左端与框体左侧板之间的弹簧；所述的安装架通过前拉杆右端上的螺杆与螺母和后拉杆右端上的螺杆与螺母安装在前拉杆的右端部和后拉杆的右端部上。采用此种结构后，将前拉杆右端和后拉杆右端上的螺母往拧松方向旋转，就可增大框体和夹板框之间的相对滑动距离，将前拉杆右端和后拉杆右端上的螺母往拧紧方向旋转，就可增小框体和夹板框之间的相对滑动距离，操作相当方便，而且前拉杆左端与框体左侧板之间和后拉杆左端与框体左侧板之间均设有弹簧，使整个夹紧过程操作较平稳。

附图说明

图1是现有技术的蓄电池极群组焊接夹具的结构示意图。

图2是本实用新型的蓄电池极群组焊接夹具的结构示意图。

图3是本实用新型的蓄电池极群组焊接夹具的另一角度的结构示意图。

图中所示：

现有技术：1’、框体，1.1’、单框体，2’、夹板框，2.1’、夹板，3’、偏心轮，4’、手柄，5’、容纳框；

本实用新型：1、框体，1.1、单框体，1.2、左侧板，1.3、右侧板，2、夹板框，2.1、夹板，2.2、前拉杆，2.3、后拉杆，3、偏心轮，4、手柄，5、安装架，6、螺杆，7、螺母，8、弹簧。