[实用新型]一种空分制冷膨胀机供油装置油气分离器有效
申请号: | 201120264942.2 | 申请日: | 2011-07-21 |
公开(公告)号: | CN202274685U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 孙波 | 申请(专利权)人: | 舟山蓝天气体有限公司 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
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地址: | 316021 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制冷 膨胀 供油 装置 油气 分离器 | ||
技术领域
本实用新型属于一种空分制冷膨胀机供油装置油气分离器。
背景技术
供油装置是为空分气体分离设备制冷膨胀机的轴承提供适量的、具有一定压力的清洁的润滑油而设置的,见图2,它主要有:油箱放油阀1、油箱清洗人孔2、回油视镜3、连接法兰4、原配油气分离器5、油泵吸油管6、油位计7、油泵吸油管8、齿轮油泵9、单向阀10、油温控制球阀11、油冷却器12等组成,并组装在一个地板上。
油气分离器结构主要由连接法兰、排气管、油气分离器外壳、油气分离滤网、油气分离后排气管组成。
当油膨胀机和供油装置运行时,膨胀机的部分封油密封气进入供油箱,由供油箱将油密封气通过油气分离器分离过滤后,基本只有少量或微量的润滑油随气体排出。
在实践中,当油膨胀机和供油装置长时间运行后,供油箱将油密封气通过油气分离器分离后,油气分离器管道出口开始缓慢有润滑油排出,时间长日排出的润滑油越多。
所以需要做改进设计。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单的空分制冷膨胀机供油装置油气分离器,它能彻底解决了油气分离器排气带油故障和润滑油的损耗。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种空分制冷膨胀机供油装置油气分离器,其包括油气分离器的本体,其特征在于油气分离器的存油罐底部设置一孔,通过管件连接到外部润滑油桶。
作为改进,所述的孔采用螺纹孔,管件采用铜管,螺纹孔用仪表管中间螺纹接头与铜管拧紧连接。
最后,所述的油气分离器内部滤网空隙处增加装填滤网。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:油气分离器过滤后的排气管口处基本达到无润滑油排出,对膨胀机供油箱的润滑油回收量达到每月回收润滑油45kg左右,彻底解决了油气分离器排气带油故障和润滑油的损耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为传统的供油装置图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、2所示,供油装置是为空分气体分离设备制冷膨胀机的轴承提供适量的、具有一定压力的清洁的润滑油而设置的,它主要有:油箱放油阀1、油箱清洗人孔2、回油视镜3、连接法兰4、原配油气分离器5、油泵吸油管6、油位计7、油泵吸油管8、齿轮油泵9、单向阀10、油温控制球阀11、油冷却器12等组成,并组装在一个地板上。
由于供油箱内有一定的膨胀机油密封气压力,油气分离器分离出来的油无法回到油箱内。为此在油气分离器5的存油罐14底部转一孔并攻出螺纹,用仪表管中间螺纹接头将与铜管15拧紧连接,铜管15的另一端连接到外部润滑油桶16,油气分离器14内部滤网空隙处增加装填空隙相对较大一点的滤网,从而将油气分离器内的润滑油引流到外部润滑油桶16进行贮存,油气分离器5顶部的排气管13套置了一防雨罩17。
经过对油气分离器的技术改进运行一段时间后验收:油气分离器过滤后的排气管口处基本达到无润滑油排出,对膨胀机供油箱的润滑油回收量达到每月回收润滑油45kg左右,彻底解决了油气分离器排气带油故障和润滑油的损耗。
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