[实用新型]除雪铲

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种除雪设备，具体的说涉及一种安装在汽车等车辆前端进行除雪的除雪铲。

背景技术

随着交通枢纽的日益发达，公路、机场等由于积雪造成的灾害，已严重影响到人们的生活和工作，仅仅依靠人工和一些简单的工具清扫积雪，不但工作强度大、效率低，而且清扫不彻底，已远远不能适应社会发展的需要。目前，主要的除雪设备便是除雪铲，通过将除雪铲安装在汽车等车辆上，对公路、机场等公共场所进行除雪，有些公路由于地势等因素导致路面倾斜或不平整，这样除雪铲在除雪时，由于不能根据路面情况进行及时的调整，导致路面积雪不能清除干净。此外，在遇到障碍物时，由于除雪铲不能顺利越过障碍物而导致除雪工作停滞，大大降低了工作效率。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是，提供一种除雪效果好、能越过一般障碍物的除雪铲。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

除雪铲，包括支撑架，支撑架的前端铰接有除雪板，支撑架的后端连接有平衡架，支撑架的两侧铰接有液压油缸，液压油缸的活塞杆分别与除雪板铰接，除雪板的下端设有铲刀，其特征在于：所述支撑架与平衡架之间连接有可仿形的销轴。

作为一种改进：

所述销轴的上下摆动的角度范围为-8°～8°。

作为进一步的改进：

所述铲刀与除雪板之间设有转动装置。

所述转动装置包括与铲刀固定连接的固定块，固定块与除雪板铰接，固定块与除雪板之间设有复位弹簧，复位弹簧与铲刀之间设有翻板。

所述翻板为直角板，翻板的一直角面与铲刀固定连接，另一直角面与复位弹簧相切。

所述复位弹簧为沿除雪板宽度方向设置的扭簧。

作为再进一步的改进：

所述平衡架上设有液压油缸，液压油缸的活塞杆的端部设有吊臂，吊臂的前端设有链条，链条与除雪板连接。

作为再进一步的改进：

所述支撑架上设有支撑件。

所述支撑件与支撑架螺纹连接。

作为再进一步的改进：

所述支撑架为三角架。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：能使除雪铲在倾斜的路面上作业时，根据路面状况自动仿形，提高了雪铲对路面积雪的清除效果，防止由于路面倾斜使雪铲对积雪清除产生漏雪现象的发生；在路面等有障碍物时，铲刃可以翻越一般的障碍物，不用再需要人工清理，大大提高了工作效率，此外，推雪的最大宽度3.66米、壁障高度130mm，符合QC/T807-2009行业标准要求。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中除雪铲的结构示意图；

附图2为附图1的A向视图；

附图3为实用新型实施例中除雪铲在工作时的结构示意图；

附图4为实用新型实施例中复位弹簧的结构示意图；

附图5为附图4中B向的结构示意图；

附图6为实用新型实施例中销轴的结构示意图。

图中：1-支撑架；2-平衡架；3-连接架；4、16-液压油缸；5-除雪板；6-复位弹簧；7-吊环；8-链条；9-连接件；10-挡雪板；11-翻板；12-支撑件；13-铲刀；14-固定块；15-横梁；17-拉杆；18-销轴；19-吊臂；20-键槽；21-螺纹；22-螺纹孔；23-安装孔；24-轴头。

具体实施方式

实施例：如图1、图2和图3所示，除雪铲，包括支撑架1，支撑架1为三角架，三角形的支撑架1，支撑架1的前端铰接有除雪板5，支撑架1的后端连接有平衡架2，支撑架1的两侧铰接有液压油缸4，液压油缸4的活塞杆分别与除雪板5铰接，除雪板5的下端设有铲刀3，除雪板5的上端面固定设有挡雪板10。除雪铲能根据路况左右摆动，通过左右的液压油缸4控制其摆动角度为30°～33°左右。

支撑架1远离除雪板5的一端设有连接件9，连接件9便于除雪铲与车辆连接。

如图4和图5所示，所述铲刀3与除雪板5之间设有转动装置，所述转动装置包括与铲刀3固定连接的固定块14，固定块14与除雪板5铰接，固定块14与除雪板5之间设有复位弹簧6，复位弹簧6与铲刀3之间设有翻板11。所述翻板11为直角板，翻板11的一直角面与铲刀3固定连接，另一直角面与复位弹簧6相切。所述复位弹簧6为沿除雪板5宽度方向设置的扭簧。