[实用新型]一种换向阀芯结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种换向阀芯结构，具体涉及一种应用于商用车驾驶室液压翻转油泵的防止油缸下滑的换向阀芯结构，属于阀门技术领域。

【背景技术】

现有技术的商用汽车驾驶室液压翻转油泵、油缸使用过程中，在油泵的作用下使得油缸举升起来的驾驶室在回落时，油泵换向的瞬间造成驾驶室瞬间下滑现象(点头现象)非常明显，从而造成顾客比较恐惧等现象，并且对整个驾驶室翻转升降系统内的密封件也带来不少的冲击，减少了其使用寿命，从而影响整个液压翻转装置的使用寿命。

为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的换向阀芯结构，以克服现有技术中的所述缺陷。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能有效避免油缸下滑的换向阀芯结构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种换向阀芯结构，其包括一阀芯；于所述阀芯中央设有一油路；于该阀芯的侧面进一步设有与该油路连通的下降问油小孔。

本实用新型的换向阀芯结构进一步设置为：于所述阀芯的侧面上进一步设有若干导油槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的换向阀芯的结构简单，其通过在阀芯上设置下降回油小孔，从而防止油缸下滑，使整个系统稳定可靠，最大限度的满足了顾客的要求。

【附图说明】

图1是本实用新型的换向阀芯结构的结构示意图。

图2是图1中沿B-B向的剖面图。

【具体实施方式】

请参阅说明书附图1和2所示，本实用新型为一种换向阀芯结构，其包括一阀芯1。于所述阀芯1中央设有一油路11。于所述阀芯1的侧面上进一步设有若干导油槽12，在本实施方式中，导油槽12的具体数目为2条，其具体可根据需要增减。

本实用新型的换向阀芯结构最大改进之处在于：于该阀芯1的侧面进一步设有与该油路11连通的下降回油小孔2。

本实用新型的换向阀芯结构通过设置上述下降回油小孔2，从而调整了该换向阀芯与油泵泵体(未图示)的油路沟通，换向阀芯在旋转下降45度时将其上的油路11打通，即整个系统油路打通，从整个油路系统上来说，就是将油缸(未图示)的有杆腔的压力在油泵换向瞬间释放，这样有效的减少油品在换向过程中流量丢失和油缸的下滑距离，使用户感觉不到油缸的下滑现象(即驾驶室下滑现象)。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。