[实用新型]液压支腿阀阀体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械或工程车辆部件，特别涉及一种带下装支腿油缸机械用的液压支腿阀阀体。

背景技术

现有液压支腿阀阀体多为片式组合结构，如专利号为ZL94240607的中国实用新型专利中公开了一种液压支腿阀阀体，主要构成部件为进油阀的阀体与分配阀的阀体相拼合而成，仍需要使用紧固件将两个阀体连接，连接处要使用密封件防止漏油，而且阀体为机加工阀体，不是一个整体的铸件，流道压力损失大，机加工阀体成本高。而如何减少泄漏，降低流道压力损失(减少压力损失就是降低能耗)，降低成本，一直是液压行业工程技术人员长期追求的目标。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压支腿阀阀体，它包括本体，位于本体上进油口、安全阀安装孔、液控单向阀安装孔、阀杆安装孔、工作油口、出油口，以及实现液压原理功能的内部联通油道，其中所述本体为一铸造整体。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型液压支腿阀阀体中的本体为一铸造整体，使用密封件数量大大减少，彻底解决了片间泄漏的缺陷，具有结构紧凑，加工成本低，维修方便的特点，在工程机械领域可以广泛应用。

附图说明

图1是本实用新型结构立体图；

图2是本实用新型结构主视图；

图3是本实用新型结构仰视图；

图4是图3中A-A方向的剖视图；

图5是图3中B-B方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明：

参照图1到图5所示，一种液压支腿阀阀体，它包括本体1，位于本体上进油口2、安全阀安装孔3、液控单向阀安装孔4、阀杆安装孔5、工作油口6、出油口7，以及实现液压原理功能的内部联通油道8，其中所述本体1为一铸造整体。

在图1-图5所示的实施例中，采用的是五联阀杆结构，对应的阀杆安装孔和工作油口都是五个，在实际应用中可根据需要自行调节阀杆联数和工作油口数目。

由于本实用新型液压支腿阀阀体中的本体1为一铸造整体，使用密封件数量大大减少，彻底解决了片间泄漏的缺陷，具有结构紧凑，加工成本低，维修方便的特点，在工程机械领域可以广泛应用。