[实用新型]电动汽车铅酸动力电池箱有效

专利信息
申请号: 201120251005.3 申请日: 2011-07-16
公开(公告)号: CN202142590U 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 卢德银;何云良;陈振新;沈跃华;孔晓峰;倪红华;叶树新;李晓东;彭忠福;冯祥;夏爽 申请(专利权)人: 金华电力开关有限公司;金华电业局
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H05K7/20
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所 33230 代理人: 陈辉
地址: 321001 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 动力电池
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池箱,特别是一种电动汽车铅酸动力电池箱。

背景技术

电动汽车作为一种清洁动力交通工具,在今后人们生活中必将广泛的得到使用。针对电动汽车铅酸动力电池三节成组使用现状,手动接插电气连线、手动锁紧电池本体,效率不高,电气连接可靠性得不到保。

发明内容

本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处,提供一种电动汽车铅酸动力电池箱。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:电动汽车铅酸动力电池箱,包括外壳、外壳内的电池组,所述电池组由若干电池串并联构成,外壳外侧设有与电池组连通的充电插口,所述外壳的上端面上设有散热风口,外壳的前端设有折叠式把手,其后端两侧分别设有定位销,所述充电插口位于外壳后端。

对于本实用新型的一种优化,所述外壳内电池组由至少两组电池构成,相邻两电池之间固定隔板。

本实用新型与背景技术相比,具有结构小巧、简洁,在更换电池箱过程中更高效,更安全,在频繁更换和颠簸振动行驶中保证电池可靠性。

附图说明

图1是电动汽车铅酸动力电池箱的内部结构示意图。

图2是电动汽车铅酸动力电池箱的外形结构示意图。

具体实施方式

实施例1:参照图1和2。电动汽车铅酸动力电池箱,包括外壳2、外壳2内的电池组,所述电池组由若干电池5串并联构成,外壳2外侧设有与电池组连通的充电插口4,所述外壳2的上端面上设有散热风口2a,外壳2的前端设有折叠式把手6,其后端两侧分别设有定位销1,所述充电插口4位于外壳2后端。所述外壳2内电池组由至少两组电池5构成,相邻两电池5之间固定隔板3。

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