[实用新型]双层管式热交换器

说明书

技术领域

本发明涉及双层管式热交换器(换热器)，更具体地，涉及具备外管和在外管内留有间隔地设置的内管的双层管式热交换器。

在本说明书中，“冷凝器”这一术语除了普通的冷凝器之外还包括具有凝结部和过冷却部的过冷式冷凝器(subcool condenser)。

背景技术

以往，作为在汽车空调机中使用的制冷循环，提出了以下一种制冷循环，其具备：压缩机、具有凝结部和过冷却部的冷凝器、蒸发器、作为减压器的膨胀阀、气液分离器、以及配置在冷凝器和蒸发器之间且使从冷凝器的过冷却部排出的高温制冷剂和从蒸发器排出的低温制冷剂进行热交换的中间热交换器(参照专利文献1)。在专利文献1记载的制冷循环中，在冷凝器的过冷却部被过冷却了的制冷剂在中间热交换器中由从蒸发器排出的低温制冷剂进一步冷却，从而可提高蒸发器的冷却性能。

在专利文献1记载的制冷循环中使用的中间热交换器由双层管式热交换器构成，双层管式热交换器具备外管和在外管内留有间隔地设置的内管，外管和内管之间的间隙成为从冷凝器排出的高温制冷剂流动的第一制冷剂流路，内管内成为从蒸发器排出的低温制冷剂流动的第二制冷剂流路，在外管连接有制冷剂流入管和制冷剂流出管，制冷剂流入管和制冷剂流出管在外管的长度方向上留有间隔且与第一制冷剂流路连通，制冷剂流入管和制冷剂流出管位于外管的周向的同一位置上。

但是，在专利文献1记载的双层管式热交换器的情况下，从制冷剂流入管流入外管和内管之间的第一制冷剂流路内的制冷剂，较多地流过第一制冷剂流路的制冷剂流入管侧的部分，产生制冷剂的偏流，第一制冷剂流路内的制冷剂的流动在周向上不均匀。其结果，在第一制冷剂流路流动的高温制冷剂和在第二制冷剂流路流动的低温制冷剂的热交换效率会降低。

专利文献1：日本特开2009-204165号公报

发明内容

本发明的目的是解决上述问题，提供一种能够使第一制冷剂流路内的制冷剂的流动在周向上均匀化的双层管式热交换器。

为实现上述目的，本发明由以下的方式构成。

1)一种双层管式热交换器，具备外管和在外管内留有间隔地设置的内管，外管和内管之间的间隙成为第一制冷剂流路，并且内管内成为第二制冷剂流路，在外管连接有制冷剂流入管和制冷剂流出管，制冷剂流入管和制冷剂流出管在外管的长度方向上留有间隔且与第一制冷剂流路连通，其特征在于，制冷剂流出管配置在相对于制冷剂流入管在外管的周向上偏移的位置。

2)根据上述1)记载的双层管式热交换器，制冷剂流出管相对于制冷剂流入管在外管的周向上的偏移角度是90～180度。

3)根据上述1)或2)记载的双层管式热交换器，在外管的内周面，向径向内方突出且在外管的长度方向上延伸的多个凸条在周向上留有间隔地一体设置。

4)根据上述1)～3)中任一个记载的双层管式热交换器，在外管，在长度方向上留有间隔地形成有两个扩管部，制冷剂流入管与一个扩管部连接，并且制冷剂流出管与另一个扩管部连接。

根据上述1)～4)的双层管式热交换器，制冷剂流出管配置在相对于制冷剂流入管在外管的周向上偏移的位置，所以防止在制冷剂从制冷剂流入管流入外管和内管之间的第一制冷剂流路内时制冷剂较多地流过第一制冷剂流路的制冷剂流入管侧的部分，从而不会产生制冷剂的偏流，第一制冷剂流路内的制冷剂的流动在外管的周向上均匀化。其结果，在第一制冷剂流路流动的高温制冷剂和在第二制冷剂流路流动的低温制冷剂的热交换效率提高。

根据上述2)的双层管式热交换器，第一制冷剂流路内的制冷剂的流动在外管的周向上有效地均匀化，因此在第一制冷剂流路流动的高温制冷剂和在第二制冷剂流路流动的低温制冷剂的热交换效率进一步提高。

如上述3)的双层管式热交换器那样，在外管的内周面，向径向内方突出且在外管的长度方向上延伸的多个凸条在周向上留有间隔地一体设置的情况下，第一制冷剂流路内的制冷剂的流动容易变得在周向上不匀，但是，即使在该情况下，如果具有上述1)和2)的构成，则也能使第一制冷剂流路内的制冷剂的流动在外管的周向上均匀化。

附图说明

图1是表示本发明涉及的双层管式热交换器的整体构成的省略了长度方向的中间部的垂直纵剖视图。

图2是图1的A-A线剖视图。

图3是图1的B-B线放大剖视图。

图4是表示将图1的双层管式热交换器作为中间热交换器使用的制冷循环的图。

附图标记说明：

1双层管式热交换器

2外管

3内管