[实用新型]车辆的外饰板结构

说明书

技术领域

本实用新型有关一种外饰板结构，尤指一种由高温喷涂在外饰板，使在外饰板的表面形成一保护层，得到具耐候性、耐蚀性、自洁性、高硬度、抗刮伤、不黄变的特性的车辆的外饰板结构。 

背景技术

汽车已被许多家庭与个人广泛地使用，此汽车除了作为交通工具之外，大部分都着重于外观的设计以满足使用者在视觉感官上的享受与提供更便捷的使用功效，除了车辆原来的设计之外，通常还会加装如车门饰板、车尾灯饰板、前保险杆饰板、后保险杆饰板、门把饰板及车侧踏板的外饰板，用来增加车辆的使用效果，由于外饰板是装设在车体外部，因此容易受环境因素影响而受到损坏或降低寿命，使得除了美观、便利要求之外，产品的耐用性也逐渐被重视。 

在先前技术中，对于所述的外饰板的结构设计，尚未对于如产品的耐候性、耐蚀性、自洁性、抗刮伤等使用功效，进一步纳入产品的设计结构中，因此，如现有的外饰板结构普遍使用寿命不长，也容易受刮伤而影响美观。最好的办法，即是提供一种本身具耐候性、耐蚀性、自洁性、抗刮伤性的外饰板。 

发明内容

本实用新型主要目的在于提供一种车辆的外饰板结构，其具有耐候性、耐蚀性、自洁性、抗刮伤性的外饰板结构，该外饰板包含一本体及一保护层所组成；其中该本体可选用全铝合金材质制成，并且利用冲压成型技艺冲压形成，进一步对本体的表面实施铬化处理以提高涂层与铝材之间的接合力；该保护层利用高温喷涂技艺，如氟碳高温烤漆，以使该保护层形成在该本体的表面上，并使该保护层与该本体紧密接合，该保护层具有耐候性、耐蚀性、自洁性、高硬度及抗刮伤性。 

本实用新型另一目的在于提供一种车辆的外饰板结构，其中该外饰板可为 车门饰板、车尾灯饰板、前保险杆饰板、后保险杆饰板或车侧踏板饰板。 

本实用新型一种车辆的外饰板结构，该外饰板包含一本体，供胶合在一车体上，该本体为一金属本体，该本体的表面高温喷涂有一保护层，并使该保护层与该本体紧密结合。 

本实用新型达到的有益技术效果在于： 

1.本实用新型车辆的外饰板结构，提供了外饰板具有耐久性、耐候性、耐蚀性、自洁性、高附着性、耐酸碱性、抗刮伤性、高硬度、容易清洗的优异性质。 

2.本实用新型车辆的外饰板结构，其中外饰板的本体与保护层具有优异的接合力。 

3.本实用新型车辆的外饰板结构，其中具有保护层为外观的外饰板，更迎合市场流行的外饰板产品高质感的需求，能够达成产业利用的需求。 

附图说明

图1为本实用新型车辆的外饰板结构的外观立体图。 

图2为本实用新型车辆的外饰板结构的另一视角(后视)局部外观立体图。 

图3为本实用新型中的外饰板的局部剖视放大示意图。 

图4为图1的外饰板分离示意图。 

图5为图2的外饰板分离示意图。 

附图标记说明 

外饰板1；车体2；车门2a；车尾灯2b；前保险杆2c；后保险杆2d；车侧踏板2e；本体10；保护层20。 

具体实施方式

为使本实用新型更加明确详实，兹列举较佳实施例并配合下列图示，将本实用新型的结构及其技术特征详述如后： 

请参考图1至图3所示，为本实用新型车辆的外饰板结构的外观立体图、另一视角的局部外观立体图及外饰板的局部剖视放大图，该外饰板1配合车体2的设计造型，设计为如车门饰板、车尾灯饰板、前保险杆饰板、后保险杆饰板或车侧踏板饰板的外饰板1。 

该外饰板1可为车门饰板、车尾灯饰板、前保险杆饰板、后保险杆饰板、 车侧踏板饰板，该外饰板1包含一本体10及一保护层20，其中该本体10由金属材质加工制成，如铝合金、镀锌钢、不锈钢材质，并且利用冲压成型工艺冲压形成如车门饰板、车尾灯饰板、前保险杆饰板、后保险杆饰板、车侧踏板饰板的态样；该本体10的表面进一步实施铬化处理，用以提高该本体10与该保护层20之间的接合力。 

该保护层20形成在该本体10上，并且具有耐久性、耐候性、耐蚀性、自洁性、高附着性、耐酸碱性、抗刮伤性、高硬度、容易清洗等功效，其形成方式是以涂布方式使该保护层20直接形成在该本体10的表面上，并使该保护层20的厚度达到20-40μm，举例来说，主要以氟碳素树脂作为涂料如GAMET#1000，并且由高温(240℃)喷涂工艺，如氟碳高温烤漆，以将氟碳素树脂涂布在该本体10的表面上，待干燥完成后，即形成保护层20，使该保护层20形成在该本体10的表面上并与该本体10紧密接合。