[实用新型]一种用于高硅氧玻璃纤维纱推进式烧结工艺的设备有效
申请号: | 201120249361.1 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202166311U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 贺新民;贺广东;尤勇;丁群;杨继喜;周利亚;杨巧燕;钟英杰;钱欣 | 申请(专利权)人: | 江苏恒州特种玻璃纤维材料有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;C03B37/10 |
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地址: | 223800 江苏省宿迁市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高硅氧 玻璃纤维 推进 烧结 工艺 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于高硅氧玻璃纤维纱推进式烧结工艺的设备。
背景技术
高硅氧玻璃纤维是一种人造高性能无机纤维,它具有优良化学性能和物理性能:如优良耐酸性能,优异耐高温性能,优异高温隔热和高温介电性能。它在航天航空、国防军工以及国民经济领域中高温防热隔热、金属冶炼铸造、高温气体液体过滤、建筑防火等领域大显身手,应用领域和需求量日渐增加。
玻璃纤维经酸沥滤处理后,成为多孔疏松结构,强度低,且吸收大量水分,尺寸不稳定,须经高温烧结,使微孔闭合,结构紧密、定型。高温烧结定型是高硅氧玻璃纤维生产一个重要工序,其工艺和参数控制决定高硅氧玻璃纤维强度高低。热烧结定型对高硅氧玻璃纤维强度影响因素较复杂,如烧结温度、烧结时间等均影响酸沥滤后高硅氧玻璃纤维吸收水分的排出,结构水的析出、微孔闭合、表面裂纹及内部微观缺陷的消除或扩大等,而这些均影响纤维强度,也就是说,烧结工艺对高硅氧玻璃纤维性能影响很大。
目前国内纱、线、绳类高硅氧玻璃纤维产品高温烧结定型大多采用隧道炉推进式连续烧结工艺方法。但是纱、线大多卷装在陶瓷质圆筒上,而且多层缠绕卷装,这种纱、线卷筒直接在炉内烧结会出现几个问题:
①这种隧道炉大多采用电热丝或硅碳棒加热,炉腔内以辐射传热为主(当然也存在对流传热,纱、线和卷筒之间主要为热传导),纱、线多层缠绕在陶瓷圆筒上,各层受热不均,难以烧结“透”。
②在高温烧结过程中,首先是吸附水去除,后来是结构水去除,由于多层缠绕,所以会使各层纤维去除水份程度不均匀。
③经酸沥滤后纤维组织结构发生变化,成为多孔状骨架结构,经高温烧结后,微孔闭合纤维收缩,由于多层卷绕,各层温度有差异,微孔闭合可能有先后,闭合程度不一,纤维收缩可能不一,所以造成各层纤维产生大小不一的张力,在各层纤维收缩率不一,张力不一情况下,产生纤维内应力和结构损伤,增加一些微裂纹,所以产品强度保留率不均匀,即产品强度低且不均匀。
实用新型内容
本实用新型针对上述不足,改进了用于高硅氧玻璃纤维纱烧结工艺的设备,目的在于:克服现有烧结工艺中高耗能、产品强度保留率低,产品力学性能不均匀、不稳定的技术难题。
本实用新型解决的技术方案是:
一种用于高硅氧玻璃纤维纱推进式烧结工艺的设备,包括隧道炉、小车、轨道和支撑辊,其特征在于:所述隧道炉分为预热区、烧结区和缓冷区,预热区有一上、下开启炉门,头端设一排气烟窗,烧结区分为三段,其炉壁两侧和炉底部三面设置加热元件,缓冷区末端有一可上、下升降炉门;所述支撑辊设计为上面一根圆筒下面两根圆筒结构;所述小车两侧分别安装一组支撑辊,小车底部安装车轮,车轮与轨道吻合。
所述隧道炉内层采用耐火材料,中间层采用轻质保温砖,外层采用玻璃棉,保温材料总厚度为300mm;
所述隧道炉中预热区和烧结区长度相同,缓冷区的长度为烧结区的三分之一;
所述加热元件为电阻丝;
所述卷绕筒为耐热钢管外套瓷管结构;
所述支撑架薄壁高铝管材质。
本实用新型的有益效果:
本实用新型攻克了国内高硅氧玻璃纤维高温烧结存在的技术难题,大大提高了高硅氧玻璃纤维纱线绳高温烧结强度保留率和产品强度均匀性,大大提高高硅氧玻璃纤维纱线绳力学性能,可以解决航空航天国防军工对高硅氧纱线绳高力学性能的要求,对我国工业现代化也将发挥积极作用。
附图说明
图1为本实用新型隧道炉的结构示意图;
图2为本实用新型卷绕筒的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:一种用于高硅氧玻璃纤维纱推进式烧结工艺的设备,包括隧道炉1、小车、轨道和支撑辊,所述隧道炉1分为预热区2、烧结区3和缓冷区4,预热区有一上、下开启炉门(未提供图示),头端设一排气烟窗2-1,烧结区分为三段,其炉壁两侧和炉底部三面设置加热元件(未提供图示),缓冷区4末端有一可上、下升降炉门(未提供图示)。隧道炉1中预热区2和烧结区3长度相同,缓冷区4的长度为烧结区3的三分之一;
如图2所示:卷绕筒设计为上面一根圆筒6-1下面两根圆筒6-2,6-3设置,安装在小车两侧(未提供图示),上面挂有高硅氧玻璃纤维纱5。
烧结工艺流程主要如下:
首先将高硅氧玻璃纤维纱5通过支撑辊装在小车上,小车沿隧道炉底轨道推入炉膛内。
本实施例中隧道炉1总长14米,分三个区,即预热区2,烧结区3,缓冷区4,烧结区3分三个阶段进行阶梯式分段控温。
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