[实用新型]一种在线式全自动轮毂动平衡试验机的锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用在轮毂动平衡检测设备中的锁紧装置。

背景技术

目前，由于国内汽车行业迅猛增长，带来了轮毂行业的快速发展。国外轮毂动平衡试验机大量被引进国内市场。在这些轮毂动平衡测试设备中，通常采用中心孔定位锁紧，这种定位方式要求的定位精度较高，重复性好。由于轮毂规格很多，中心孔大小各不相同，定位锁紧装置要适应所有规格。一般设备都通过两种方式实现：一是更换多套锁紧装置来满足规格要求。这种方法能够很好的保证精度，但不足之处在于规格的多样化导致锁紧装置频繁更换，影响生产效率；另一种方法是用一个锁紧装置适应所有规格。这种方法使生产效率得到提高，但不足之处在于不同规格轮毂的精度很难得到保证。

实用新型内容

为了解决现有技术中轮毂锁紧装置所存在的问题，本发明提供一种应用在轮毂动平衡检测设备中的锁紧装置，该锁紧装置包括：动力机构和锁紧机构；所述动力机构包括气压缸及分别为气压缸中的上气室和下气室提供气体的上气室供气通道和下气室供气通道，锁紧机构包括定位轴和若干锁紧块；所述定位轴的下端设置在所述气缸中，并将气缸分隔成相互隔离的上、下气室；定位轴的上部为圆台状结构，若干所述锁紧块设置在所述圆台外侧壁处，并沿其周向均布。

进一步，所述轮毂锁紧装置还包括复位机构和导向感应机构。

进一步，所述动力机构包括底座和设置在底座上的定位套，所述定位套包括上部定位部分和下部气缸部分，所述气压缸由底座和定位套的下部组成。

进一步，所述下气室供气通道为设置在底座中心，并沿其轴向贯穿底座的通孔，所述上气室供气通道包括：设置在底座内的若干小通孔和与之连通的设置在定位套内的通气孔。

进一步，所述定位轴包括活塞部分、轴体部分和圆台部分，所述部分和圆台部分分别设置在轴体部分的两端，轴体部分设置在定位套的定位部分内，并可在其中上下移动。活塞部分的外径与定位套下部圆筒内孔直径相配，并且可作为活塞在气压缸内上下运动，将气压缸分隔成为上、下两个气室。

进一步，所述锁紧块8通过推动块20设置在所述定位轴外侧，并且所述推动块的内表面为与圆台侧壁相贴合的弧面。

进一步，所述复位机构包括弹簧卡盘、弹簧安装座、弹簧、过渡盘和支撑盘；所述弹簧卡盘固定在定位套顶部，所述弹簧安装座固定在弹簧卡盘上，所述弹簧一端设置在弹簧安装座内，另一端与锁紧块固定连接；所述过渡盘和支撑盘依次固定设置在弹簧卡盘上。

进一步，所述导向感应机构包括导向杆、信号盘和感应块；在底座上，与通孔同心的圆周上均布有若干导向通孔；每个所述导向孔中均设置有一根导向杆；导向杆可在导向通孔中上下移动；导向杆的一端固定信号盘上，另一端固定导向轴上；所述感应块固定设置在信号盘上。

进一步，所述锁紧机构还包括设置在定位轴顶端的导向盖。

本装置能适应目前市场上的所有轮毂规格并具有很好的扩展性能，独特的设计使它能够保证检测不同规格轮毂时的设备精度。本装置结构简单、容易制造、易于维护，生产成本和使用成本都较低。

附图说明

图1为本实用新型中锁紧装置结构剖视图；

图2为图1中的A-A向视图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型中的锁紧装置包括：动力机构、锁紧机构、复位机构和导向机构；其中，动力机构包括底座1和定位套2；锁紧机构包括：锁紧块8、定位轴9、导向盖14和推动块20；复位机构包括弹簧卡盘3、弹簧安装座4、弹簧5、过渡盘6、支撑盘7；导向感应机构为导向杆10、信号盘11、感应块12、连接块13。其中动力机构用于为锁紧机构提供动力，锁紧机构用于锁紧待测试的轮毂，复位机构在轮毂测试后帮助锁紧机构复位，导向感应装置用于对锁紧机构中的定位轴导向，并监测定位轴的位置，并通过定位轴的位置判断锁紧机构处于锁紧状态还是松弛状态。