[实用新型]一种液压缸有效
申请号: | 201120242777.0 | 申请日: | 2011-07-12 |
公开(公告)号: | CN202165345U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 周华军 | 申请(专利权)人: | 扬州斯普森机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 225253 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压缸的结构领域。
背景技术
现有的液压缸主要包括缸筒、活塞、活塞杆、后端盖和密封件,缸筒的前端连接导向套和压盖,由于导向套和压盖连体设置,必须保证导向套与缸筒的同轴度,并且导向套的定位肩与压盖的螺纹同轴,使得加工精度高,加工难度大。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种降低加工难度的液压缸。
本实用新型的目的是这样实现的:一种液压缸,包括缸筒和活塞杆,所述缸筒的前端与活塞杆之间设置导向套,导向套包括连体设置的大直径段和小直径段,小直径段设置在大直径段的前端,大直径段的外周连体设置限位凸台,缸筒的前端内径向设置凹槽,限位凸台设置在凹槽内,导向套的小直径段外套置压盖,压盖与缸筒螺纹连接。
本实用新型通过以上设计,导向套由限位凸台与凹槽的配合限制,使得导向套不会向后移动;导向套的台阶上套置压盖,压盖又与缸筒螺纹连接,使得导向套不会向前移动。由于压盖与导向套的分体设置,只须保证导向套与缸筒同轴,而导向套与压盖的螺纹不同轴并不影响油缸的连接,从而降低了加工的难度。
本实用新型的活塞杆与导向套之间设置铜套,铜套过盈配合压制在导向套内,起支撑作用。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1中A部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示,为液压缸,包括缸筒1和活塞杆2,缸筒1的前端与活塞杆2之间设置导向套3,活塞杆2与导向套3之间设置铜套4。导向套3包括连体设置的大直径段3-1和小直径段3-2,小直径段3-2设置在大直径段3-1的前端,大直径段3-1的外周连体设置限位凸台3-3,缸筒1的前端内径向设置凹槽5,限位凸台3-3设置在凹槽5内,导向套3的小直径段3-2外套置压盖6,压盖6与缸筒1螺纹连接。
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