[实用新型]铝合金油泵盖低压铸造强制冷却模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及压铸模具，尤其是铝合金油泵盖低压铸造强制冷却模具。 

背景技术

一般低压铸造模具，包括有配合使用的动模和定模，所述动模设置有动模型腔，而定模设置有定模型腔，动模型腔与定模型腔配合组成模具型腔。而低压铸造的工艺过程为：缓慢的向坩埚炉内通入干燥的压缩空气，金属液受气体压力的作用，由下而上沿着升液管和浇注系统充满模具型腔，开启铸型取出铸件。低压铸造技术的特点决定模具的动模温度必须低于定模温度，而一般情况下对动模温度的控制是通过在模具芯体内加水或冷气来实现的。 

由于铝合金油泵盖的模具特点，传统模具的冷却方式不足以保证动模型腔在一个稳定的温度范围内，油泵盖在铸造成型过程中难以沿着预想的方向进行凝固，导致铸件缩孔或者铸件在开模时卡在定模型腔难以取下等问题，从而降低了成品率和工作效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种铝合金油泵盖低压铸造强制冷却模具，其采用在动模加设冷却环来实现动模温度控制在理想温度范围内，实现制品自上而下顺序凝固，解决了因冷却温度不稳定导致制品卡在定模的难题。 

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种铝合金油泵盖低压铸造强制冷却模具，它包括有配合使用的动模和定模，所述动模设置有动模型腔，所述定模设置有定模型腔，动模型腔与定模型腔配合组成模具型腔，所述动模型腔外周边设有用于对动模型腔进行喷气冷却 的气冷冷却环。 

作为优选，上述气冷冷却环设置有进气端、出气端和相间均匀分布的小孔，所述小孔的孔口朝向动模型腔。 

作为优选，上述气冷冷却环设有两排小孔，其中一排小孔的孔口朝向动模型腔，另一排小孔的孔口朝向定模型腔。 

作为优选，上述动模上设置有冷却水道。 

进一步，上述冷却水道设有进水口和出水口。 

本实用新型结构简单，其动模型腔外周边设有用于对动模型腔进行喷气冷却的气冷冷却环，冷气从气冷冷却环进气端进入，通过小孔集中对动模型腔进行冷却，最后气体把模具中的热量带出，从而实现加快动模型腔的冷却速度。本实用新型优先对动模膜腔进行冷却，且把其温度控制在理想的范围内，解决自上而下的顺序凝固方式和制品卡定模的难题。 

附图说明

图1是本实用新型动模与冷却环的装配示意图； 

图2是本实用新型冷却环的示意图； 

图3是本实用新型冷却环A处的局部放大示意图； 

图中：1-动模；   2-冷却环； 11-动模型腔；12-进水端； 

      21-进气端；22-出气端；23-小孔 

下面结合附图和具体实施例对实用新型作进一步说明： 

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型铝合金油泵盖低压铸造强制冷却模具，它包括有配合使用的动模1和定模。所述动模1设置有动模型腔11。所述定模设置有定模型腔。动模型腔11与定模型腔配合组成模具型腔。所述模具型腔与模具浇注系统连通。 

进一步，上述动模1设置有气冷冷却环2，具体为：所述动模1在动模型腔 11外周边设有用于对动模型腔11进行喷气冷却的气冷冷却环2，该气冷冷却环2设置有进气端21、出气端22和相间均匀分布的小孔23，小孔孔口朝向动模型腔11。进一步优选，为了在优先对动模型腔11进行冷却的同时，也辅佐对定模进行进一步冷却，保证模腔由上而下顺序快速冷却，所述气冷冷却环2设有两排小孔23，其中一排小孔23孔口朝向动模型腔11，对动模1进行冷却，另一排小孔23孔口朝向定模型腔，对定模进行冷却(图中没有画出)。 

作为优选，上述气冷冷却环2外径为 内径 在环上开设的小孔23孔径为 

以下通过具体应用原理来对本实用新型做进一步描述： 

在模具合模完成，开始加压时启动气冷，在压力为0.1～0.2MPa的气压下，气体吹向动模型腔11，冷气从冷却环2进气端21进入，通过小孔23对模具型腔11进行冷却，最后气体将动模1的热量带出，达到降低模具温度的目的；气冷开通运行一段时间后，停止气冷冷却。在生产的过程中，冷却水从动模1的冷却水道的进水端12进入，将动模1的热量从出水端带走。气冷和水冷结合在一起控制温度的冷却方式比传统的冷却方式效果更好。在模具合模完成，开始加压时启动气冷，根据动模1温度的高低，适当调节压缩气冷冷却环2的气体流量，以把动模1温度控制在理想的范围内，解决自上而下的顺序凝固方式和制品卡定模的难题。 

本实用新型由于在原有模具动模1设置有气冷冷却环2，因此动模冷却速度快，而又由于小孔23孔口与动模型腔11之间的距离比小孔23孔口与定模型腔之间的距离近，因此，即使开设两排小孔23分别对动模和定模进行气冷，但是气冷冷却环是安装在动模上，更接近动模，所以动模的冷却速度要比定模的冷却速度要快，保证保证模腔由上而下顺序快速冷却。本实用新型解决了自上而下的凝固顺序和制品出模时卡定模的难题，提高了成品率、工作效率和降低了生产成本。