[实用新型]液压缸曲轴旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用设备，具体涉及一种适用于煤矿采矿工作面的采煤机、刮板运输机上的液压缸曲轴旋转机构。

背景技术

瓦斯是古代植物在堆积成煤的初期，纤维素和有机质经厌氧菌的作用分解而成。在高温、高压的环境中，在成煤的同时，由于物理和化学作用，继续生成瓦斯。 瓦斯是无色、无味、无臭的气体，但有时可以闻到类似苹果的香味，这是由于芳香族的碳氢气体同瓦斯同时涌出的缘故。瓦斯对空气的相对密度是0.554，在标准状态下瓦斯的密度为0.716kg，瓦斯的渗透能力是空气的1.6倍，难溶于水，不助燃也不能维持呼吸，达到一定浓度时，能使人因缺氧而窒息，并能发生燃烧或爆炸。瓦斯在煤体或围岩中是以游离状态和吸着状态存在的。

瓦斯的主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。在标准状况下，甲烷至丁烷以气体状态存在，戊烷以上为液体。 如遇明火，即可燃烧，发生“瓦斯”爆炸，直接威胁着矿工的生命安全。为了减少和预防发丝爆炸事故的发生，对井下作业安全系数的要求必须要高，目前的采煤机是以旋转工作机构破煤，并将其装入输送机或其他运输设备的采煤机械，采煤机刮板运输机的动力源均为电缆带动电动机在工作面运行，这样采煤工作面存在不安全因素，危险系数高。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、操作方便、安全系数高、重量轻、成本低、噪音低、有效减低事故率的液压缸曲轴旋转机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种液压缸曲轴旋转机构，包括箱体，所述的箱体上安装有端盖和压盖，在压盖下方设置有配油缸，配油缸与第一液压油缸和第二液压油缸相连通，第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆均与连杆相连接，连杆与设置在端盖内侧的曲轴相连接，曲轴与主轴相连接。

所述的曲轴通过曲轴轴承安装在箱体上。

所述的主轴通过主轴轴承安装在箱体上。

所述的曲轴上设置有铜瓦，铜瓦与第二液压油缸的活塞杆相连接。

所述的端盖活动安装在箱体的一侧。

所述的压盖活动安装在箱体的上部。

所述的配油缸与供油装置相连通。

本实用新型具有如下的积极效果：本产品包括箱体，在箱体上安装有端盖和压盖，端盖活动安装在箱体的一侧，压盖活动安装在箱体的上部，在安装内部工作原件时可以拆除端盖和压盖，安装方便，维修方便；

在压盖下方设置有配油缸，配油缸与第一液压油缸和第二液压油缸相连通，第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆分别与连杆相连接，连杆与设置在端盖内侧的曲轴相连接，曲轴与主轴相连接，利用远方的供油装置向配油缸内供油，然后驱动第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆做相对运动，推动连杆做相对运动，实现带动曲轴旋转，进而带动主轴旋转，这样设置不使用电器设备，安全系数高；

所述的曲轴通过曲轴轴承安装在箱体上，主轴通过主轴轴承安装在箱体上，在本产品运行时，机构稳定可靠；所述的曲轴上设置有铜瓦，铜瓦与第二液压油缸的活塞杆相连接，结构稳定，连接牢固；

本产品因不用电缆、电动机、开关等设备，解决了采煤工作面的防爆问题，降低了生产成本，安全系数更大；本产品结构简单，重量轻，加工方便，备品备件少，维修方便，造价低，噪音低；本产品有低转数，扭矩大的特点，没有齿轮传动，适用于采煤工艺要求；本产品重量轻，体积少，在井下运输，更换零部件更方便、快捷，大大地降低了机械事故率，从而能赢得更多的纯工作时间。本产品重量只有同类型减速机构的3%至5%，节约了原材料及加工费用。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一。

图2为本实用新型的结构示意图之二。

具体实施方式

如图1、2所示，一种液压缸曲轴旋转机构，包括箱体2，所述的箱体2上安装有端盖1和压盖3，在压盖3下方设置有配油缸4，配油缸4与第一液压油缸5和第二液压油缸11相连通，第一液压油缸5和第二液压油缸11的活塞杆均与连杆12相连接，连杆12与设置在端盖1内侧的曲轴6相连接，曲轴6与主轴9相连接。所述的曲轴6通过曲轴轴承10安装在箱体2上。所述的主轴9通过主轴轴承8安装在箱体2上。所述的曲轴6上设置有铜瓦7，铜瓦7与第二液压油缸11的活塞杆相连接。所述的端盖1活动安装在箱体2的一侧。所述的压盖3活动安装在箱体2的上部。所述的配油缸4与供油装置相连通。