[实用新型]一种吊机自动平衡双吊点系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊机收放装置，特别涉及一种吊机自动平衡双吊点系统。

背景技术

目前，船舶及海上工作平台上所用的双吊点吊机的收放都采用手动操作绞车来控制所吊小艇的平衡，这种收放方式的缺点是是：

1.难控制小艇保持平衡状态，容易造成小艇倾斜，威胁艇上人员安全，所以不能实现带人下放。

2.收放速度慢。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种吊机自动平衡双吊点系统。

本实用新型吊机自动平衡双吊点系统采用如下技术方案：

一种吊机自动平衡双吊点系统，包括绞车、编码器、液压马达、可编程逻辑控制器、液压阀块，所述编码器、液压马达与可编程逻辑控制器之间通过数据传输线连接，所述液压马达与液压阀块之间通过液压管路连接，是所述编码器将数据信号传入同一个可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器将控制信号分别传入两个液压阀快。

本实用新型的优点是：可使吊机实现带人收放，收放过程中能自动控制小艇处于水平状态，保证了艇上人员的安全，收放过程采用信号控制，加快了小艇的收放速度。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1本实用新型的系统示意图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述的一种吊机自动平衡双吊点系统，包括绞车1、编码器2、液压马达3、可编程逻辑控制器4、液压阀块5，所述编码器2、液压马达3与可编程逻辑控制器4之间通过数据传输线6连接，所述液压马达3与液压阀块5之间通过液压管路7连接。所述编码器2将数据信号传入同一个可编程逻辑控制器4，所述可编程逻辑控制器4将控制信号分别传入两个液压阀快5。

绞车1内的钢丝绳长度固定，编码器2可以感知绞车1内钢丝绳伸出的长度，感知信号通过数据传输线路6传入可编程逻辑控制器4内进行逻辑分析，分析后可编程逻辑控制器4发出控制信号，控制信号通过数据传输线路传入液压阀块5，液压阀块5用液压管路7内的液压油控制液压马达3，实现液压马达3对绞车1的控制。