[实用新型]动力卡盘总成有效
申请号: | 201120230269.0 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202147025U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 李小农 | 申请(专利权)人: | 常州市力源恒机械有限公司 |
主分类号: | B23B31/24 | 分类号: | B23B31/24 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 王美华 |
地址: | 213119 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 卡盘 总成 | ||
1.一种动力卡盘总成,包括卡盘体(1)、均布在卡盘体(1)上的活动卡爪(2)和卡爪驱动机构,所述的卡盘体(1)包括缸体(11)和与缸体(11)配合的滑槽板(12),活动卡爪(2)具有滑块(21),滑块(21)与卡盘体(1)的滑槽板(12)径向滑动配合,所述的卡爪驱动机构包括安装在卡盘体(1)中的活塞(3)和驱动活塞(3)运动的动力机构,其特征是:所述的活塞(3)包括活塞体(31)和活塞杆(32),缸体(11)内壁与活塞体(31)密封滑动配合,滑槽板(12)具有与活塞杆(32)外圈密封滑动配合的滑套,所述的活塞体(31)和活塞杆(32)同轴设置,活塞体(31)直径大于活塞杆(32)直径,所述的活塞杆(32)的伸出端具有斜楔(33),活动卡爪(2)的滑块(21)上具有与斜楔(33)滑动配合的斜槽(22),缸体(11)与活塞(31)构成第一腔室(4),缸体(11)、活塞(31)和滑槽板(12)构成第二腔室(5),所述的活塞(3)上装配有导杆(34),所述的导杆(34)上开设有与第一腔室(4)相通的第一通道(41)和与第二腔室(5)相通的第二通道(51)。
2.如权利要求1所述的动力卡盘总成,其特征是:所述的活塞(3)与导杆(34)为一体结构。
3.如权利要求1或2所述的动力卡盘总成,其特征是:所述的滑槽板(12)为中实型,所述的滑槽板(12)的中心位置设有定位块(13)。
4.如权利要求1或2所述的动力卡盘总成,其特征是:所述的滑槽板(12)为中空型,所述的活塞(3)上具有与滑槽板(12)内圆环相适应的空腔,所述的空腔内设有保护流体管路的堵头(14)。
5.如权利要求4所述的动力卡盘总成,其特征是:所述的堵头(14)与活塞(3)空腔螺纹连接。
6.如如权利要求4所述的动力卡盘总成,其特征是:还具有一个防止碎屑进入卡盘体(1)内的护套(15),所述的护套(15)一端固定安装滑槽板(12)的内圆环上,护套(15)的另一端伸入滑槽板(12)内,护套(15)外壁与活塞(3)的空腔内壁密封滑动配合。
7.如如权利要求6所述的动力卡盘总成,其特征是:所述的护套(15)的轴向长度与活塞(3)的两端极限行程相适应。
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