[实用新型]装配件有效
申请号: | 201120228875.9 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN202338698U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | R·H·桑德斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 | ||
技术领域
本实用新型涉及索环/金属扣眼(grommets),特别是汽车应用的索环。
背景技术
在汽车的罩/发动机罩(hood)下包装组件存在挑战。有用的是提供与现有组件有关的保持器/止动件,使得避免额外的专用保持器。例如,公知的是将索环安装到风箱中,索环具有保持部件以保持空气管、一部分线束或其他元件。此索环通过手动插入过程与风箱或其他在发动机罩下的组件连接。索环的插入端应该提供密封,同时不表现出太大的阻力而不能插入。
实用新型内容
本实用新型解决了上述问题。本实用新型公开了一种装配件,其包括具有孔的发动机罩下组件、具有插入端和挡圈(retaining loop)的索环和固定在挡圈中的被保持的元件。插入端具有多个刮擦器(wiper)并且插入端被插在孔中。发动机罩下组件是风箱、进气歧管、空气滤清器箱和阀盖中的一个,被保持的元件是软管、管道和多个线中的一个。索环有具有带有保持部件的一个主体和在其上设置有多个刮擦器的一个插入端。刮擦器通常横截面是三角形的,三角形的顶端扫向主体。在一个实施例中,索环的保持部件是挡圈,其具有能够变形的末端以提供进入在挡圈中限定的开放区的通路。索环的主体具有螺栓孔,挡圈的末端具有通孔,并且当索环的挡圈未变形时螺栓孔与通孔对齐。在一些实施例中,索环还包括在主体上的横挡(ledge),横挡的横截面积大于插入端的横截面积。横挡防止索环的插入部分超过插入端。刮擦器具有从插入端向外延伸的尖端,刮擦器的尖端限定了外径和位于内径处的刮擦器的底面,并且在其中配合刮擦器的孔具有在内径与外径之间的直径。 索环由挠性聚合材料组成,组件由聚合材料和金属材料中的一种组成。孔部分在插入端圆周的190度到360度之间接触索环的插入端。
索环有具有保持部件的一个主体和具有至少三个刮擦器的插入端。刮擦器通常是三角形的横截面,顶端扫向主体。保持部件是挡圈,其具有能够被折叠的末端以提供进入限定在挡圈中的开放区的通路。索环的主体有螺栓孔,挡圈的末端有通孔,并且当挡圈没有变形时螺栓孔与通孔对齐。索环可以包括在主体上的横挡,横挡的横截面积大于插入端的横截面积。横挡防止索环插入特定直径的孔中超出插入端。刮擦器具有从插入端向外延伸的尖端。刮擦器的尖端限定外径。刮擦器的底面位于内径处。在其中配合刮擦器的孔具有在内径和外径之间的直径。
将线(line)固定到组件的方法包括:打开索环的挡圈,索环具有插入端,插入端具有靠近索环主体部分的多个刮擦器,并且挡圈与插入端相对;将线插入挡圈的开口中,关闭挡圈,并将索环的插入端插入组件的孔中。
另外,索环的主体有螺栓孔,索环的末端有通孔,并且当索环的挡圈没有变形时螺栓孔与通孔对齐,螺栓接合通过通孔并且与螺栓孔的螺纹接合。索环具有在主体上的横挡,横挡的横截面积大于组件中的孔使得插入可以继续直到横挡接触组件,并且防止进一步的插入。
此外,索环由挠性材料组成;从索环向外延伸的刮擦器的端限定外径;刮擦器的底面限定内径;组件的孔具有预定的直径;预定的直径大于内径;并且预定的直径小于外径。
附图说明
图1是安装了索环的风箱的图示;以及
图2是根据本实用新型的实施例的索环的横截面。
具体实施方式
如本领域的技术人员将理解的,参考任一附图图示说明和描述的实施例的各部件可以与一个或更多个其他附图中图示说明的部件组合以产生没有明确图示说明或描述的可替换的实施例。图示说明的部件 的组合提供了典型应用的代表性实施例。然而,符合本实用新型的示教的部件的各种组合和修改可以期望特别的应用或实施方式。图示中使用的代表性的实施例大体涉及用于风箱以固定空气管的索环。然而,本领域的技术人员可以辨别其他线(例如,一部分线束)被固定或保持到其上的其他发动机/车辆组件的相似的应用或实施方式。
在图1中,其示出了根据一个实施例的风箱装配件2,其包括风箱4,风箱4具有含有在其中限定的孔8的一部分的支持部件6。索环10与风箱4的孔8连接。空气管12与索环10的保持部件连接,保持部件将空气管12与螺栓14固定。可替换地,索环被插入孔中,该孔在其所有圆周上而不是在孔的一部分上接触索环。
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