[实用新型]一种轨道车辆侧顶板调整扳手有效
申请号: | 201120227796.6 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202155838U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 刘郭平;何昌艳;田力;姚鸿洲;胡玥;王舜 | 申请(专利权)人: | 重庆长客轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红;李玉州 |
地址: | 401133*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 顶板 调整 扳手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扳手,用来在安装轨道车辆侧顶板所采用的一种调整工具。
背景技术
国内一些轨道车辆上使用的侧顶板为压型件,侧顶板的压型件型材比较薄,很容易出现变形情况,导致在安装出现错台现象。安装中要求侧顶板与侧顶板之间不能出现错台现象,实际安装中很难满足外观要求且不便于操作,同时不同的人员进行操作后外观也不统一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆侧顶板调整扳手。
为了实现上述目的,采用以下技术方案:一种轨道车辆侧顶板调整扳手,其特征在于:所述扳手由具有贯穿凹槽的卡头和固定在卡头上的手柄组成。
作为进一步的优化,为了防止侧顶板的油漆受损,所述凹槽的内表面设置有柔性垫层。
所述柔性垫层为橡胶层。
本实用新型通过扳手凹槽处与侧顶板变形处卡紧,接触面使用橡胶层保护,在外力作用下使侧顶板受力部位整体变形,通过调整手持手柄位置控制变形力度,达到安装要求,成功解决了侧顶板安装时的错台现象,同时不影响侧顶板外表面油漆,不破坏侧顶板整体结构。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的俯视图;
图4为图1的立体图。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种轨道车辆侧顶板调整扳手,由具有贯穿凹槽的卡头1和固定在卡头上的手柄2组成,凹槽贯穿整个卡头,使得卡头形成一个n形结构,凹槽的内表面设置有柔性垫层3,其中柔性垫层为橡胶层。当然可以选取其他的柔软物质代替。
卡头作用在侧顶板需要变形的部位,卡头的凹槽内有橡胶层隔离开侧顶板与卡头,在施力时起到保护作用。适当长度的手柄可在施加力时前后调整施力点,以便控制施加力度大小,使侧顶板变形部位能更好满足使用,整齐统一,成功解决了侧顶板安装时的错台现象,同时不破环侧顶板的外观和整体结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要技术特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
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