[实用新型]一种水车风车两用景观发电装置有效
申请号: | 201120227618.3 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN202140255U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 赵欣 | 申请(专利权)人: | 唐山市拓又达科技有限公司 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D11/02;F03D1/06;F03B13/00;F03B3/12;F03B11/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 063020 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水车 风车 两用 景观 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水车风车两用景观发电装置,属于景观与清洁能源利用技术领域。
背景技术
目前,水车已经是一种非常普遍的水上景观之一,一般的水车都是依靠原始水能作为原始动力进行运作。然而这种方式受到水势等因素的制约较大,而且运作过程中所产生的动能未能更好利用,浪费了资源。并且,一般水车多为木质,是一种极大的资源浪费且不利于循环利用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种水车风车两用景观发电装置,提综合利用风能以及动能,节能环保,解决背景技术存在的上述问题。
本实用新型的技术方案为:
一种水车风车两用景观发电装置,包含风水两用车、支撑架、发电机组,风水两用车的中心轴设置在支撑架上,发电机组与风水两用车的中心轴连接。
所说的风水两用车包含叶轮扇叶、连接槽、支杆、中心轴,若干个叶轮扇叶通过连接槽首尾连接在一起,构成圆形,并通过若干支杆与中心轴连接。
为了增加风水两用车的强度,本实用新型还设有连接杆、叶片支杆、梯形连接板、连接圆带,梯形连接板设置在中心轴上,每一个叶轮扇叶都通过一个叶片支杆与梯形连接板连接;在相邻的两个支杆上之间设有两道以上的连接杆相互连接,叶片支杆也与连接杆连接;构成圆形的叶轮扇叶和连接槽外面设有连接圆带。
所说的连接杆的道数为两道以上,如果设置两道,在支杆长度的三分之一处和三分之二处分别设置连接杆,进行支承连接。
所说的叶轮扇叶数量是任意的,最好十个以上,环绕中心轴均匀分布。
所说的发电机组设有增速齿轮,包含相互匹配的一个较大齿轮和一个较小齿轮;较大齿轮与较小齿轮的齿数比为1:3,起到使发电机增速的作用。
支撑架为梯形,对整个装置起支撑作用。
所说的叶轮扇叶的外形是与飞机机翼一样的流线形状,铝合金一体结构,强度高,重量轻。
本实用新型还设有喷水管,喷水管设置在风水两用车旁,与风水两用车的连接槽相匹配,喷水管连接水池。
采用本实用新型,喷水管的喷头直接对准到连接槽上,连接槽起到迎水的作用,从而增进旋转动力,同时在不断旋转的过程中,喷出的水流连续不断地给各个叶轮扇叶一个冲击力,使叶轮扇叶快速旋转。喷水管的喷头与连接槽之间呈45度角,形成合理的喷射角度。由于叶轮扇叶,采用空气动力学原理,其外形为机翼形,当风吹来时,使扇叶产生一种升力推动叶片快速旋转。另外,本实用新型又是一个水车、风车景观装置,该结构轻,在微风的情况下即可转动。风水两用车带动发电机组进行发电,可以为喷水水泵提供动力,节能环保。
本实用新型的积极效果是:本实用新型既是水车、风车景观装置,又可以依靠自身的发电机机组对水泵进行供电,将风车与水车结合在一起,具有独特的节能和景观作用,综合利用风能和动能,节能环保。
附图说明
附图1是本实用新型实施例示意图;
附图2是本实用新型实施例中增速齿轮示意图;
附图3是增速齿轮及发电机的俯视示意图;
附图4是本实用新型实施例中风水两用车示意图。
图中:风水两用车1,中心轴2,轴承支座3,支撑架4,发电机组5,叶轮扇叶6,齿轮连接轴7,支杆8,连接杆9、13,叶片支杆10,较小齿轮11,较大齿轮12,连接槽14,梯形连接板15,连接圆带16,发电机17。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步说明。
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