[实用新型]车用仪表板

说明书

技术领域

本实用新型涉及仪表板，是一种车用仪表板。

背景技术

仪表板是主要用于显示各种参数值和灯光信号指示，其广泛应用于数控设备等工业生产产品，以及汽车、电动车等日常商品中。其中，车用仪表板一般安装于车辆驾驶员的正前方，用于显示行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表等信息，以及警告灯等灯光信号指示和数据显示。一些车用仪表板包括上罩、仪表壳体、面板等部件，如中国专利文献中披露的申请号201020278589.9，授权公告日2011年5月4日，实用新型名称“扇形摩托车仪表”；该仪表包括上罩、底壳、PCB板、遮光罩、面板、速度指针、转速指针、油量指针、步进电机、液晶屏、显示窗。但上述各部件主要通过螺丝装卸，其装配生产较为不便；同时，上罩为水平面，不便于视线透过上罩观察。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型向本领域提供一种车用仪表板，使其解决现有同类车用仪表板结构设计欠佳导致电路板装配不便，显示窗视线较差的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种车用仪表板，该车用仪表板包括透明罩、表壳、表盘、表座、显示盒、圈框、电路板，所述表壳的圈孔设有圈框，透明罩与表壳连接，表壳与表座连接；表壳与表座构成的空腔内设有表盘和电路板，表盘的显示孔设有显示盒，表盘的底部设有电路板；显示盒设有显示屏组件，表盘设有对应的仪表盘、指针等显示部件，上述部件与电路板的驱动部件对应连接；同时，这些显示部件通过透明罩显示。其结构设计要点是所述透明罩呈梯形长立方体，表壳的底部设有壳底座和壳扣，表壳的顶部设有壳顶座，壳底座与壳顶座的所在边相互交叉，壳底座与壳扣相互平行，壳底座和壳顶座分别设置于平面延长面；表盘的底部设有盘扣，表座的内表面设有座扣，表座的底面设有圈形散热孔，表座的外径设有底边扣；表盘的盘扣、表座的座扣分别与电路板扣合，表壳的壳扣与表座的座边扣扣合。电路板通过表座的底扣固定于表座，表盘通过盘扣固定于电路板，这样，电路板、表盘、表座连为一体，无需螺丝。

所述透明罩、表壳、表座构成的壳体呈梯形长立方体，透明罩设有弧形面，弧形面设有杆孔。梯形长立方体的壳体既便于该车用仪表的安装，又便于透明罩内显示部件的查阅。

所述透明罩的弧形面设有至少两个凸起。由于该车用仪表板的透明罩和表壳呈一侧倾斜，透明罩的凸起防止透明罩上手机、钥匙等暂时放置的小件物品滑落透明罩。

所述显示盒的外径设有对称的鳍形斜面，另一对称面设有盒扣；盒扣与表盘的显示孔扣合。该显示盒散热效果好，装配方便，结构牢固。

本实用新型设计合理，生产装配方便，显示窗视线较好，稳定性、安全性高，适用于中小型、微型车及越野车，以及同类产品的结构改进。

附图说明                                                                               

图1是本实用新型的爆炸结构示意图，图中省略电路板。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图1的表壳后视结构示意图。

图4是图1的表盘与显示盒装配时后视结构示意图。

图5是图1的显示盒放大结构示意图。

附图序号及名称：1、透明罩，101、凸起，102、杆孔，103、弧形面，2、表壳，201、壳底座，202、壳扣，203、壳顶座，204、圈孔，3、表盘，301、显示孔，302、盘扣，4、表座，401、座扣，402、散热孔，403、座边扣，5、显示盒，501、斜面，502、盒扣，6、圈框。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型的结构和装配作进一步描述。如图1所示，该车用仪表板的透明罩1设有凸起101、杆孔102、弧形面103，杆孔设置于弧形面，弧形面靠近底部外沿的附近设有至少两个凸起101。表壳2设有壳底座201、壳扣202、壳顶座203、圈孔204，圈孔设有圈框6，壳底座设置于表壳底部的延伸面，壳顶座设置于与表壳底部垂直的延伸面边沿，表壳的底部设有若干壳扣。表座4设有底扣401、散热孔402、底边扣403，底扣设置于表座的内表面，散热孔设置于表座的底面，表座的外径设有若干底边扣，表座的底边扣数量与表壳的壳扣数量对应。如图5所示，显示盒5的外径设有对称鳍形的斜面501，另一对称面的外径设有盒扣502。

先将电路板设有与表盘3上指针、仪表盘等显示部件对应的传动电机等驱动部件，以及设置于显示盒的显示屏组件和指示灯等部件。如图4所示，显示盒通过盒扣与表盘的显示孔301扣合，表盘设有与电路板上传动电机等驱动部件对应的指针、仪表板等显示部件，表盘的显示部件与电路板的驱动部件连接。接着，上述电路板与表盘底部的盘扣302扣合，表座的底扣与电路板扣，表盘、电路板、表座即可连为一体。电路板的指示灯、驱动部件、显示组件穿过表盘的表盘孔，驱动部件的传动电机与表盘对应的指针连接，表盘的指针等显示部件穿过表壳对应的表壳孔。最后，如图3所示，表壳通过底部的壳扣与表座外径的底边扣扣合；如图2所示，透明罩与表壳固定连接，该车用仪表板即可装配完成。装配完成的该车用仪表板通过表壳的壳底座和壳顶座安装于对应的设备中，对应的线路与电路板的电路连接，该车用仪表板即可使用。