[实用新型]电动轮滑装置有效
| 申请号: | 201120224952.3 | 申请日: | 2011-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN202219076U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
| 发明(设计)人: | 覃应登 | 申请(专利权)人: | 覃应登 |
| 主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00;A63C17/12 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 孙伟;于标 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮滑装置。
背景技术
现在,轮滑已经成为一个非常风靡的运动。但是现有的动轮滑装置的电池与支撑体物理上安装在一起,结构复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且可靠的电动轮滑装置。
上述问题是这样解决的:一种电动轮滑装置,包括:用于支撑脚部的支撑体、设置在所述支撑体上的滑轮、用于驱动所述滑轮的电机、用于驱动所述电机转动的电池单元,用于控制所述电机转动的控制单元;
控制单元包括:通过电线分别与所述电池单元和所述电机的一输入端连接的继电器,和与所述继电器连接的调速开关;
所述支撑体包括:金属制成框架;所述电机另一输入端与所述金属制成框架电连接。
其中,所述调速开关可以控制电机的转速和转向。
优选的,所述电池单元采用锂电池。
优选的,所述支撑体包括:用于固定脚部的绑带单元。
优选的,设置在所述支撑体后端的刹车装置。
优选的,所述电机通过变速单元驱动所述滑轮。
优选的,所述变速单元采用行星传动装置。
与现有技术相比,采用上述技术方案的优点在于,该电动轮滑装置的电池与支撑体物理上相互分离,结构简单可靠。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明:
如图1所示,一种电动轮滑装置,其特征在于,包括:用于支撑脚部的支撑体、设置在所述支撑体上的滑轮、用于驱动所述滑轮的电机、用于驱动所述电机转动的电池单元,用于控制所述电机转动的控制单元;
控制单元包括:通过电线分别与所述电池单元和所述电机的一输入端连接的继电器,和与所述继电器连接的调速开关;
所述支撑体包括:金属制成框架;所述电机另一输入端与所述金属制成框架电连接。
其中,所述电池单元采用锂电池。
所述支撑体包括:用于固定脚部的绑带单元。
设置在所述支撑体后端的刹车装置。
所述电机通过变速单元驱动所述滑轮。
所述变速单元采用行星传动装置。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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