[实用新型]一种多联车削刀具有效
| 申请号: | 201120221449.2 | 申请日: | 2011-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN202192280U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
| 发明(设计)人: | 苏兆力;李媛媛;张俊江;马勇;赵再胜 | 申请(专利权)人: | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 符继超 |
| 地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车削 刀具 | ||
技术领域
本实用新型属于轴承加工装置技术领域,尤其涉及到用于加工转盘轴承双沟道的一种多联车削刀具。
背景技术
转盘轴承的双沟道车削加工是目前轴承行业中亟待解决的技术难点。
现在行业中普遍的做法是将转盘轴承的两条平行沟道分别进行加工,这种加工方法导致两条沟道的沟心距、平行差、直径相互差等不能完全保证,并且不易修整,直接影响到成品轴承的主要性能指标,加工风险大、效率低。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型设计了用于加工转盘轴承双沟道的一种多联车削刀具,该多联车削刀具能够同时加工转盘轴承的双沟道,加工精确,可以有效保证转盘轴承双沟道的沟心距、平行差和直径差,提高了加工效率。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
设定转盘轴承双沟道的中心距为H。
一种多联车削刀具包括第一刀柄、第一垫片、第二刀柄、第二垫片、顶丝、第一刀片和第二刀片。
所述第一刀柄由刀杆和连接杆构成,所述刀杆和所述连接杆呈T型联接,在所述刀杆的对称中线前端安装有第一刀片,所述连接杆上通过第一垫片配装有第二刀柄,第二刀柄的对称中线距所述刀杆的对称中线之间距为H,所述H等于转盘轴承双沟道的中心距,所述H在保证所述连接杆为定值时由其第一垫片的厚度大小确定,在满足所述H下再通过第二垫片以及顶丝将第二刀柄固定在第一刀柄的所述连接杆上;在第二刀柄的对称中线前端也安装有第二刀片,第一刀片和第二刀片的结构尺寸相同,安装后的第一刀片与安装后的第二刀片相互平行。
由于采用了如上所述技术方案,本实用新型具有如下优越性:
1、本实用新型结构简洁,操作人员可以方便、快捷的进行装卡;
2、本实用新型能够实现转盘轴承双沟道的加工需求,提高转盘轴承双沟道加工精度,提高工作效率,保证成品转盘轴承的高可靠性;
3、利用本实用新型能够同时加工两套结构相同的单沟道轴承;
4、如果在本实用新型基础上增加第三刀柄或是第n刀柄,则能同时加工三套或是n套结构相同的单沟道轴承。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图1中:1-第一刀柄;2-第一垫片;3-第二刀柄;4-第二垫片;5-顶丝;6-第二刀片;7-第一刀片。
具体实施方式
首先设定转盘轴承双沟道的中心距为Hmm。
结合图1,本实用新型的一种用于加工转盘轴承双沟道的多联车削刀具包括第一刀柄1、第一垫片2、第二刀柄3、第二垫片4、顶丝5、第二刀片6和第一刀片7。
本实用新型的所述第一刀柄1由刀杆和连接杆构成,所述刀杆和所述连接杆呈T型联接,在所述刀杆的对称中线前端安装有第一刀片7,所述连接杆上通过第一垫片2配装有第二刀柄3,第二刀柄3的对称中线距所述刀杆的对称中线之间距为Hmm,所述Hmm等于转盘轴承双沟道的中心距,所述Hmm在保证所述连接杆为定值时由其第一垫片2的厚度大小来确定,在满足所述Hmm下再通过第二垫片4以及顶丝5将第二刀柄3固定在第一刀柄1的所述连接杆上;在第二刀柄3的对称中线前端也安装有第二刀片6,第一刀片7和第二刀片6的结构尺寸相同,安装后的第一刀片7与安装后的第二刀片6相互平行。
使用时,先通过第一垫片2调整好第一刀柄1的连接杆与第二刀柄3的中心距Hmm使之与转盘轴承双沟道的中心距相等,并在第一刀柄1连接杆的对称中线前端和第二刀柄3的对称中线前端分别配装上第一刀片7和第二刀片6,第一刀片7和第二刀片6的结构相同。再利用六角头螺栓将本实用新型固定在机床刀架上即可。
加工时,开动机床能够实现转盘轴承双滚道的同时切削加工。
从本实用新型的结构设置来看,本实用新型还能够同时加工两套结构相同的单沟道轴承。
如果延长第一刀柄1的连接杆长度还能够设置第三刀柄或是第n刀柄,则能同时加工三套或是n套结构相同的单沟道轴承。故此,本实用新型多联车削刀具中的“多联”意指≥2,或指两个和两个以上的并联车削刀具。
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