[实用新型]一种连铸机铸坯辊道轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座结构，特别是一种连铸机铸坯辊道轴承座，属于冶金技术领域。

背景技术

冶金企业中所用的连铸设备长期处于1000℃以上的高温工况下运行。目前的铸坯辊道轴承座采用的是剖分式结构，由于工作时离热源近，自身没有冷却，因此轴承座内的润滑油脂易板结、炭化，造成润滑管道堵塞，从而造成轴承得不到充分润滑和冷却，轴承极易损坏，使用寿命短，故障率极高，严重影响生产的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种润滑油脂不易板结炭化、润滑效果良好的连铸机铸坯辊道轴承座，从而提高轴承的使用寿命，克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种连铸机铸坯辊道轴承座，其构成包括轴承座本体，在轴承座本体上装有轴承和轴承闷盖，所述的轴承座本体为整体式结构，在轴承座本体中设置有冷却水通道。

上述的连铸机铸坯辊道轴承座中，所述的轴承闷盖是通过紧固螺钉固定在轴承座本体上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型将现有技术的剖分式结构轴承座改成整体式结构轴承座，并在轴承座中设置冷却水通道，用冷却水对轴承进行冷却，使轴承处的作业环境温度大幅降低，润滑油脂不易板结、炭化，润滑效果良好，大大提高了轴承的使用寿命，从而大幅度地降低了热停工，保证了生产的顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图，图中虚线为冷却水循环路线。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

实施例1。如图1所示，包括轴承座本体1，在轴承座本体1上装有轴承2和轴承闷盖3，轴承2安装在轴承座本体1的空腔内，轴承闷盖3通过紧固螺钉5固定在轴承座本体1上。轴承座本体1设计为整体式结构，在每个轴承座本体1中均设置有环形的冷却水通道4用于通入冷却水，冷却水的循环路线如图2所示。

本实用新型的实施方式不限于上述实施例，在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出的各种变化均属于本实用新型的保护范围之内。