[实用新型]一种折叠尾板装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及汽车尾板技术领域，尤其涉及一种折叠尾板装置。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种液压起重装卸设备。汽车尾板可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。

现有技术中常用的汽车尾板装置一般是将尾板面板立在车厢尾部，甚至直接代替车厢尾门，这样的结构使开关车厢尾门时必须先放下尾板，并且，由于尾板装在车厢尾部，在有其他更高效的装卸工具（比如叉车）而不需要使用尾板时，汽车尾部的尾板会使装卸工具无法靠近车厢。

专利号为“200820092014.0”中国实用新型专利公开了一种汽车尾板装置，其通过一液压装置将汽车尾板收置在汽车尾部底盘下，但是其结构复杂，所占空间较大，汽车尾板向底盘收缩的长度取决于于液压装置的行程，因此只适用于车尾较长的汽车。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种可以收置于汽车尾部下方的折叠尾板装置，其结构科学简单，占用空间小，适用于多种车型。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠尾板装置，包括尾板面板、连接支架、支座、升降油缸、连杆，所述尾板面板前端与所述连接支架后端铰接，所述连接支架前端与所述支座铰接，所述支座固定连接汽车尾部，所述升降油缸的一端铰接所述连接支架后端，所述升降油缸的另一端铰接所述支座，当升降油缸伸缩时，所述连接支架绕所述连接支架与所述支座的铰接轴旋转，所述连杆前端铰接所述支座，所述连杆后端铰接所述尾板面板前端。

所述尾板面板设置有扭簧，所述扭簧设置于所述尾板面板与所述连接支架的铰接处。

所述尾板面板的后端铰接有延长板，所述延长板可绕所述尾板面板与所述延长板的铰接轴旋转，当延长板向后旋转至最大角度时，所述尾板面板与所述延长板的上表面平齐。

所述尾板面板和所述延长板上表面设置有防滑纹路。

所述升降油缸为两个，所述两个升降油缸平行设置。

所述连杆为两个，所述两个连杆平行设置。

所述支座通过连接装置连接汽车尾部。

所述连接装置包括连接板、横梁、固定板，所述支座通过螺栓连接所述连接板，所述连接板固定连接所述横梁，所述横梁通过所述固定板固定连接汽车尾部。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括尾板面板、连接支架、支座、升降油缸、连杆，尾板面板前端与连接支架后端铰接，连接支架前端与支座铰接，支座固定连接汽车尾部，升降油缸的一端铰接连接支架后端，升降油缸的另一端铰接支座，当升降油缸伸缩时，连接支架绕连接支架与支座的铰接轴旋转，尾板面板上下运动，连杆前端铰接支座，连杆后端铰接尾板面板前端，尾板面板向前可以翻转至连接支架上方，减小了该折叠尾板装置的占用空间，本实用新型可以收置于汽车尾部下方，其结构科学简单，占用空间小，适用于多种车型。

附图说明

图1是本实用新型的折叠尾板装置工作状态一的结构示意图。

图2是本实用新型的折叠尾板装置工作状态二的结构示意图。

图3是本实用新型的折叠尾板装置工作状态三的结构示意图。

图4是本实用新型的折叠尾板装置工作状态四的结构示意图。

图5是本实用新型的折叠尾板装置工作状态五的结构示意图。

图6是本实用新型的折叠尾板装置工作状态六的结构示意图。

图7是本实用新型的尾板面板和延长板的结构示意图。

图8是图7的右视图。

在图1~图8中包括有：

1——尾板面板                             11——扭簧

2——连接支架                             3——支座

4——升降油缸                             5——连杆

6——延长板                                 7——连接装置

71——连接板                               72——横梁

73——固定板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。