[实用新型]车辆抗电磁干扰屏蔽连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在轨道车辆上进行电气系统布线时使用的抗电磁干扰屏蔽连接装置，属于机械制造领域。

背景技术

目前国内使用的轨道车辆，如动车组列车、地铁和城市轻轨等，普遍地采用高度智能化的电气系统与网络控制模式。

基于控制系统布线结构的复杂性，对于传输车辆运行状态数据、以及控制信号的电缆抗电磁干扰性能有着较高的要求。现有电缆虽然包裹有屏蔽层，但是在电缆插接于端子排的端部部分，仍然存在着部分未屏蔽区域，易于形成屏蔽盲区而存在着安全使用隐患。

有鉴于此特提出本专利申请。

实用新型内容

本实用新型所述的车辆抗电磁干扰屏蔽连接装置，其设计目的在于解决上述问题而在端子排的电缆插接端增设有接地处理的汇流条与屏蔽夹，去除外皮的电缆通过屏蔽夹而与汇流条连接，电缆的屏蔽层直接与汇流条进行连接，从而彻底地保证电缆进行可靠的接地连接。

为实现上述设计目的，所述的车辆抗电磁干扰屏蔽连接装置，主要包括有安装于线槽上的端子排，与现有技术的区别之处在于：

在线槽上设置有至少一排与接地端连接的汇流条，

一端插接于端子排的电缆，通过屏蔽夹夹持于汇流条。

如上述基本方案，与接地端连接的汇流条向电缆的部分未屏蔽区域提供了安全补墙措施，即通过汇流条补充提供接地连接。

为稳定地将电缆夹持于汇流条，可在屏蔽夹上设置有用于卡紧电缆的弹簧卡。弹簧卡既可以保证良好的电气连接，也可针对电缆的屏蔽层机械变形进行补偿。

为进一步提高电缆连接的灵活性，可在线槽上对称地设置有两组汇流条和屏蔽夹。

如上内容，本实用新型车辆抗电磁干扰屏蔽连接装置具有的优点是：

1、通过屏蔽夹、汇流条补充并加强电缆插接端的接地处理，从而彻底地提高电缆的抗电磁干扰性能，保证电缆的安全、可靠使用。

2、连接与夹持装置结构简单易行，能够保证电缆可靠地夹紧于汇流条

附图说明

现结合以下附图对本实用新型做进一步地说明

图1是所述抗电磁干扰屏蔽连接装置的结构示意图；

图2是图1的剖面示意图；

如图1和图2所示，线槽1，端子排2，汇流条3，电缆4，屏蔽夹5，弹簧卡6。

具体实施方式

实施例1，如图1和图2所示，所述的车辆抗电磁干扰屏蔽连接装置主要包括有，

安装于线槽1上的端子排2；

在线槽1的上、下端分别横向地、对称地设置有2组汇流条3，汇流条3与接地端进行连接；

一端插接于端子排2的电缆4，通过屏蔽夹5夹持于汇流条3；

在屏蔽夹5上还设置有用于卡紧电缆4的弹簧卡6。