[实用新型]车机电路板有效

专利信息
申请号: 201120211779.3 申请日: 2011-06-22
公开(公告)号: CN202103936U 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 戎海峰 申请(专利权)人: 东莞市远峰科技有限公司
主分类号: H05K1/00 分类号: H05K1/00;H05K1/14;G01S19/13
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;郝传鑫
地址: 523780 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机电
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车载GPS技术领域,尤其涉及一种用于车载GPS中的车机电路板。

背景技术

所谓车载,当然是指能够在汽车或同类移动工具上使用的产品,方便在汽车移动中使用,大家最常见的是车载GPS、车载多媒体装置、车载硬盘机,车载电源,车载冰箱,车载按摩器,车载电脑,车载电视等。其中,车载GPS是通过硬件和软件做成的GPS定位系统终端并用于车辆定位的装置。由于车载GPS具有车辆跟踪功能、提供出行路线规划和导航功能、信息查询功能及话务指挥功能等,因此被广泛应用于车辆系统中。

现有的车载GPS主要包括机壳、设于所述机壳内的控制电路及设于所述机壳外的显示屏,所述控制电路集成于一车机主板上,所述显示屏与所述控制电路电连接,所述控制电路为所述车载GPS的控制中心,通过所述控制电路可以实现所述车载GPS的车辆跟踪、提供出行路线规划和导航、信息查询及话务指挥等各项功能。由于不同的车载GPS产品,其功能上也会存在不同,因此不同的车载GPS产品中的控制电路的组成不同。现有技术中,所述控制电路由最小控制电路及外围功能电路组成,所述最小控制电路为每个车载GPS产品所必须的最小控制系统,所述外围功能电路是每个车载GPS产品实现不同功能所需要的工作模块,车载GPS产品通过设置不同的外围功能电路,即可实现不同的功能。由于在现有车载GPS产品的研发过程中,研发不同的车载GPS产品,均需要在一个车机主板上设置最小控制电路及外围功能电路,因此造成产品的研发周期长及车机主板的可移植性差;此外,将最小控制电路及外围功能电路设于同一车机主板上,最小控制电路会对外围功能电路造成干扰,从而影响所述车载GPS产品的工作性能。

因此,有必要提供一种改进型的车机电路板来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种研发周期短、可移植性强且工作性能高的车机电路板。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车机电路板,包括主板和子板,所述子板上设有最小控制电路,所述主板上设有外围功能电路,所述子板可拆分地安装于所述主板上并与所述主板电连接。

较佳地,所述最小控制电路包括CPU控制单元、存储单元、FLASH单元及显示屏驱动单元,所述显示屏驱动单元将车载GPS的显示屏与所述CPU控制单元连接,所述CPU控制单元读取所述存储单元中的指令信息并发出控制命令给所述FLASH单元和显示屏驱动单元,从而控制所述FLASH单元中的FLASH文件在所述显示屏上进行播放。

较佳地,所述存储单元为双倍数率同步动态随机存储器(Double Data Rate,DDR)。

较佳地,还包括连接组件,所述连接组件包括第一连接件及与所述第一连接件匹配的第二连接件,所述第一连接件设于所述主板上,所述第二连接件设于所述子板上,所述第二连接件可拆分地与所述第一连接件配合连接,从而使所述子板可拆分地安装于所述主板上。

较佳地,所述连接组件为电连接器,所述第一连接件为连接插座,所述第二连接件为连接插头,所述连接插头可拆分地插接于所述连接插座中。更加优选地,所述连接组件还包括固定柱和螺丝,所述固定柱设于所述主板上且所述固定柱上开设有固定孔,所述固定孔具有内螺纹,所述螺丝穿过所述子板并可拆分地与所述固定孔配合连接。

较佳地,所述第一连接件为固定柱,所述固定柱开设有固定孔,所述固定孔具有没螺纹,所述第二连接件为螺丝,所述螺丝穿过所述子板并可拆分地与所述固定孔配合连接。

与现有技术相比,本实用新型车机电路板包括主板和子板,所述子板上设有最小控制电路,所述主板上设有外围功能电路,由于所述子板可拆分地安装于所述主板上并与所述主板电连接,因此在研发不同车载GPS产品的时候,可直接将所述子板与不同的主板配合,无需在不同的主板上另外布置最小控制电路,从而使得车载GPS产品的研发周期短,同时,具有可拆分结构的车机电路板的可移植性强;此外,由于所述子板与所述主板独立设置,因此避免了所述子板上的最小控制电路对所述主板上的外围功能电路造成干扰,从而使得车载GPS产品的工作性能高。

通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型一个具体实施例中车机电路板的结构示意图。

图2为图1所示车机电路板的结构分解图。

图3为图1所示车机电路板的最小控制电路的工作原理图。

图4为本实用新型另一个具体实施例中车机电路板的结构示意图。

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