[实用新型]轴套结构有效

专利信息
申请号: 201120208075.0 申请日: 2011-06-20
公开(公告)号: CN202140439U 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 王进 申请(专利权)人: 吴江同新自润滑轴承厂
主分类号: F16C33/04 分类号: F16C33/04;F16C33/10;F16N1/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215217 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轴套 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机械轴的配合装置,尤其涉及一种轴套结构。

背景技术

现有的轮船尾轴与外套摩擦处使用的是合金材料,这种材料价格高,磨损速度快,而且随着合金材料的磨损,尾轴震荡加剧,导致船行驶不稳,再则,由于尾轴的震荡加剧,致使水压盖破裂,造成机舱漏水,基于上述原因,这种合金材料一般只用1-2年就得更换,而且,由于合金材料与尾轴的摩擦阻力较大,轮船耗能也随之加大。

实用新型内容

为了克服以上缺陷,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种不但能减少摩擦阻力,而且价格低廉、能延长使用寿命的轴套结构。

本实用新型所采用的技术方案为:一种轴套结构,包括中空的筒状本体,所述筒状本体上设置有油孔,所述筒状本体的内壁上沿圆周方向设置有油槽,所述筒状主体的外表面设置有一缺口。

在本实用新型一个较佳实施例中,轴套结构进一步包括所述油槽的形状为菱形、树枝形或环形。

在本实用新型一个较佳实施例中,轴套结构进一步包括所述筒状本体的内壁上设置有油坑。

在本实用新型一个较佳实施例中,轴套结构进一步包括所述筒状本体经过热处理。

本实用新型的有益效果是:大大提高了轴套的耐磨性,同时节省了能耗,可以最大限度地在不同温差下所产生的变形量,从而避免产品的安装和使用带来的困难,节约了生产成本,提高了功效。

附图说明

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图;

图中:1、筒状本体,2、油孔,3、油槽,4、缺口,5、油坑。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示,一种轴套结构,包括中空的筒状本体1,所述筒状本体1上设置有油孔2,所述筒状本体1的内壁上沿圆周方向设置有油槽3,所述筒状主体1的外表面设置有一缺口4,便于安装和拆卸。

进一步,本实用新型优选所述油槽的形状为菱形,保持被注入的润滑油在筒状本体1内壁循环流动,从而改善润滑油分布不均匀而引起的磨偏现象。但并不局限于菱形,还可以为树枝形或环形等。

为了储存油脂,延长加油时间,所述筒状本体1的内壁上设置有油坑5,实现了很好的储油效果。

更进一步,所述筒状本体1经过热处理,可以为渗碳处理,增强了筒状本体1的耐磨性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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