[实用新型]汽车遮阳挡有效

专利信息
申请号: 201120206075.7 申请日: 2011-06-19
公开(公告)号: CN202130284U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 李守勇;李守伦;王强 申请(专利权)人: 李守勇
主分类号: B60J3/00 分类号: B60J3/00;B60R13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315043 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 遮阳
【说明书】:

技术领域

这里的技术教导涉及汽车配件技术领域,尤其是一种能够为汽车遮阳防晒的装置。 

背景技术

现有的汽车遮阳方案主要是在车内或车外安装遮阳装置,但是现有的技术方案存在共同的缺陷:自动化程度不高,操作复杂。在车外安装防晒装置还有容易被盗和不能抵御大风大雨等恶劣天气的缺点。200520074936.5公布的技术方案实现了自动化,但是影响汽车外观,也会增加风阻系数。 

发明内容

(一)技术问题

本技术教导要解决的技术问题是实现自动化的汽车遮阳过程,并不影响现有汽车的外观和内饰。

(二)技术方案

为了实现在上述目的,本技术教导提出一种汽车遮阳挡,将涡卷弹簧纵向分布固定于遮阳膜上,并有柔性空心管与涡卷弹簧结合。遮阳膜是一种柔性反光材料,并有刚性条横向分布在遮阳膜上。遮阳膜下边缘连同涡卷弹簧一起固定在底座上,柔性空心管通过管道与流体压缩装置连接。

关闭状态下,遮阳膜和柔性空心管在涡卷弹簧约束下被涡卷。 

工作状态下,柔性空心管内充入流体,在柔性空心管的作用下涡卷弹簧和遮阳膜伸直打开。 

(三)技术效果

这里的技术教导的有益效果是自动完成遮阳膜收放,并且可以将涡卷后的遮阳膜隐藏在汽车内饰下。不影响汽车的外观和内饰,也解决了在车外安装遮阳装置会增加车辆的风阻系数和需要防盗的问题。在炎热的夏天,遮阳装置能够避免光线照射汽车内饰并使车内温度升高,不仅可以延长车内部件了寿命,而且能够减少空调降低车内所需的燃油,实现节能减排。

附图说明

结合附图,本实用新型的其他特点和优点可从下面通过举例来对本实用新型的原理进行解释的优选实施方式的说明中变得更清楚。

图1是本实用新型的一个优选实施方式的装置各组成部件的结合关系示意图。 

图2是图1的局部放大图。 

图3是本实用新型的一个优选实施方式的装置关闭状态下示意图。 

图4是图3的左侧视图。 

图中:1-遮阳膜、2-涡卷弹簧、3-柔性空心管、4-底座、5-管道、6-流体压缩装置、7-刚性条。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细描述。

在图1和图2示出的按照本实用新型的一个优选实施方式的装置结构图中,将涡卷弹簧2纵向分布固定于遮阳膜1上,柔性空心管3与涡卷弹簧2结合,遮阳膜1下边缘连同涡卷弹簧2一起固定在底座4上,柔性空心管3通过管道5与流体压缩装置6连接。遮阳膜1是一种柔性反光材料,并有刚性条7横向分布遮阳膜1上,起支撑遮阳膜的作用。所述的底座4和遮光膜1可以改变形状,以适应不同的装配要求。 

在图1中示出了本实用新型的一个优选实施方式的装置工作时的状态,柔性空心管3内充入流体,在柔性空心管3的作用下涡卷弹簧2和遮阳膜1伸直打开。打开后的遮阳膜用于遮挡光线。 

在图3 和图4示出的本实用新型的一个优选实施方式的装置关闭状态下示意图中,柔性空心管3内流体排出,遮阳膜1和柔性空心管3在涡卷弹簧2约束下被涡卷。涡卷后的遮阳膜可以方便地隐藏起来。 

在本实用新型的优选实施方式中的流体压缩装置及其控制器属现有技术,在此不再敖述。 

即使在这里描述了本实用新型的优选实施例,但是本实用新型的实际范围不限于本实施例。很明显,本领域的普通技术人员可以做出很多变更,比如遮阳膜、涡卷弹簧和柔性空心管的结合顺序发生改变,为控制器添加温度传感器和光敏传感器等,但都不脱离本实用新型的精神和范围。 

虽然,上面已描述了本实用新型的优选的具体实施方式,但是,各种举例说明不对实用新型的实质内容构成限制,所述技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改和变形,而不背离实用新型的实质和范围。因此本实用新型并不是由上面的具体描述限定,而是由权利要求书限定。 

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