[实用新型]钢筋剪切机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种剪切机，尤其涉及一种钢筋的剪切机。

背景技术

钢筋剪断机产品在国内外市场需求大。国内生产同类产品的厂家众多，并逐渐在形成系列化和规模化。同时为剪断机配套的一些标准零部件如刀片、齿轮、连杆等配件，逐步在走向专业生产，一些专业型的企业正在逐步兴起。钢筋剪断机，现有国内外厂家众多，大部分结构为齿轮式传动；此类剪断机结构复杂、成本高、齿轮机构强度要求高。

目前钢筋剪切生产线需要配置有钢筋剪切机。现有技术在钢筋剪切机上设置有使刀片上下移动的机械驱动机构，该驱动机构的结构是：驱动刀片作上下运动的偏心套及连杆设置在动力传动轴一侧，在该动力传动轴另一侧上固定装有离合器和空套装的飞轮，该飞轮通过传动链与电机减速机连接。通常情况下，电机减速机带通飞轮连续空转，当钢筋需要剪切时，离合器通过摩擦片接触空转的飞轮，再带动传动轮转动，传动轴转动带动偏心套及连杆转动，固定在偏心套及连杆上的刀片随之作上下一个循环的剪切动作，完成钢筋的定尺剪切。

上述现有技术钢筋剪切机上移动刀片驱动机构存在如下缺点：电机长期连续运转损耗空载功率；摩擦离合器摩擦片易磨损，更换不当便；离合器易打滑和闷车，影响剪切效率。

实用新型内容

本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种钢筋剪切机，其能实现高效、稳定、可靠剪切钢筋。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：其包括底架、护罩，底架上依次设有置于护罩内的底座刀架、液压缸、分配阀、齿轮泵、油箱、连杆控制系统、电机，底座刀架与液压缸连接，液压缸的底端与底架铰接，连杆控制系统与分配阀连接，分配阀通过齿轮泵与油箱连通，分配阀与液压缸连接，油箱的顶端固定连接电机，电机通过联轴器与齿轮泵连接。

本实用新型的钢筋剪断机，以液压驱动为动力，通过液压缸的伸缩将动力传递给底座刀架，然后刀柄绕着固定的销轴在一定角度范围内做往复转动，即实现钢筋剪断功能；机器设有连续工作和一次工作操纵杆，可通过手动控制实现一次剪断和连续剪断的功能，实现了半自动化的钢筋剪断机。油箱部分：油箱内装有抗磨液压油，油箱与上部连接的电机、齿轮泵构成机器的液压站，为整台机器的动力源。护罩：将传动、控制系统保护起来，防止灰尘、杂物等进入干扰系统的工作，同时保护操作人员的安全。

底座刀架包括刀架、固定座、拉簧、连杆、动刀片、静刀片、转轴、底座，刀架的一端与液压缸固定连接，另一端设有动刀片，与动刀片相对设有静刀片，动刀片与静刀片错层设置，静刀片设置在底座上，刀架通过转轴与固定座连接，固定座固定设置在底架上；刀架通过拉簧与底架连接。刀片采用方形结构，由合金钢锻造而成，经过严格热处理，表面硬度达到55HRC。方形刀片结构，磨损后可以8条棱边对调，充分利用刀片，节省资源。底座刀架部分：整台机器的底座支撑部分，同时也是剪断钢筋的工作部分。动刀片与静刀片配合使用，达到剪切钢筋的目的。单作用液压缸，为液压系统中的执行元件，将液压力直接传递给刀架实现剪断钢筋。其工作原理是利用杠杆原理，借助液压传动系统，驱动刀具绕着一个固定支点做往复式运动。整个控制系统为纯机械结构，通过控制连杆机构对液压阀杆的提拉和下降，实现油缸的往复动作，该机构可靠性高，设计灵巧，动作精准。

分配阀包括分配阀壳体，分配阀壳体内设有阀杆通道，阀杆通道内设置阀杆，阀杆的一端置于分配阀壳体的外侧且与连杆控制系统连接，另一端设有活塞；阀杆通道的两端分别设有进油通道、出油通道，进油通道与齿轮泵的出油口连通，出油通道与液压缸通过进油软管连通；阀杆通道的底端设有回油通道，回油通道与油箱连通。特殊设计的分配阀结构，与连杆控制系统连接，通过分配阀中间的缝隙设计，将限位机构装入，通过锁舌的阻挡和开启，实现连续工作和一个动作工作。

分配阀部分：分配阀根据控制系统的操作，对液压缸进油的控制；分配阀内包括调压系统、回油系统等。本实用新型为了保证液压系统能够迅速自动换向，在箱体内安装有调压阀，调压阀的使用还能实现工作速度的换挡、钢筋切断的控制等功能。

连杆控制系统包括支撑座、连杆组件、摇臂，连杆组件设置在支撑座上，摇臂分别与支撑座、连杆组件连接，支撑座的侧面设有弹簧支撑杆，弹簧支撑杆连接弹簧。连杆控制系统对液压缸开始工作的启动控制；控制连杆可以对控制系统实现对液压缸进油及向油箱回油的过程。

连杆组件包括连接头，连接头固定连接套管，套管的顶端依次设有连接杆、连接块、配重块，套管的侧面设有支架，支架上设有限位块I、限位块II。

连接头的末端设有凹槽，凹槽与阀杆连接。