[实用新型]自行车鞍座有效
| 申请号: | 201120203746.4 | 申请日: | 2011-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN202138447U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 麦振山 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区均安镇富山自行车配件有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/08 |
| 代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528329 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,具体是一种自行车鞍座。
背景技术
中国专利号200420029363.X名为自行车鞍座的专利,及中国专利号200520074203.1公布的具有按摩透气作用的自行车鞍座专利,其中都使用弹簧作缓冲避震用途,即在鞍座与支架间设置弹簧,在单车行走在颠簸路段时,鞍座压缩弹簧起到避震的作用。但是使用弹簧避震存在以下不足。1)制作弹簧需要专门的弹簧钢材制作,生产成本高。2)弹簧的承载力和使用寿命力有限,对于体型较重的人难以起到避震作用。3)弹簧螺距较大,如果后架上有人(特别是小孩)乘坐时,容易将手伸入弹簧内,如遇颠簸路段时弹簧受压缩,伸入弹簧内的手指极易被夹伤,十分危险。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单,生产成本低,使用寿命长,避震效果好,外形美观使用安全的自行车鞍座。
本实用新型的目的是用以下方式实现的。一种自行车鞍座,由坐垫和支架组成,支架与坐垫间设有避震装置,其特征在于:所述的避震装置为弹性胶团,安装于坐垫的后端。
所述的弹性胶团为空心圆球状,由具有弹性的塑胶材质制作。
所述的坐垫上设有弹性胶团固定桩。
所述的弹性胶团设有通孔,弹性胶团通过通孔套于固定桩上。
所述的支架上还设有托盘,托盘置于支架与弹性胶团之间。
所述的托盘上设有定位圆锥凸台,弹性胶团上设有与之配合的定位圆锥孔。
所述的托盘还设有凸柱,支架绕制有圆环, 凸柱置于支架的圆环内。
所述的托盘设有通孔,一螺钉穿过通孔螺紧于固定桩上,同时将托盘压紧弹性胶团于坐垫底部。
所述的弹性胶团为两个,分置于坐垫底部两边。
所述的支架的前端并排折入坐垫底部前端,由压板固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种结构简单,生产成本低,使用安全寿命长,避震效果好,外形美观使用安全的等优点。
附图说明
图1,图2为为本实用新型结构爆炸示意图。
图3为本实用新型组装效果图。
图4为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。如图所示:一种自行车鞍座,由坐垫1和支架6组成,支架6与坐垫1间设有避震装置,其特征在于:所述的避震装置为弹性胶团3,安装于坐垫的后端。
所述的弹性胶团3为空心圆球状,由具有弹性的塑胶材质制作。
所述的坐垫1上设有弹性胶团3固定桩2。
所述的弹性胶团3设有通孔,弹性胶团3通过通孔套于固定桩2上。
所述的支架6上还设有托盘4,托盘4置于支架6与弹性胶团3之间。
所述的托盘4上设有定位圆锥凸台41,弹性胶团3上设有与之配合的定位圆锥孔31。
所述的托盘4还设有凸柱5,支架6绕制有圆环, 凸柱5置于支架6的圆环内。
所述的托盘4设有通孔51,一螺钉8穿过通孔51螺紧于固定桩2上,同时将托盘4压紧弹性胶团3于坐垫1底部。
所述的弹性胶团3为两个,分置于坐垫1底部两边。
所述的支架6的前端并排折入坐垫1底部前端,由压板7固定。
本实用新型中采用了弹性胶团3代替了传统鞍座使用的弹簧,起避震的作用。所以鞍座的承载力更强,同时弹性胶团在避震时产生弹性形变过程中,对外界没有任何影响,不必担心后座者将肢体伸入坐垫下被夹伤的隐患。具有结构简单,生产成本低,使用安全寿命长,避震效果好,外形美观使用安全的等优点。
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