[实用新型]一种用于汽车紧固的螺栓尾部有效
申请号: | 201120202457.2 | 申请日: | 2011-06-15 |
公开(公告)号: | CN202118066U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 林玮信 | 申请(专利权)人: | 宁波达峰机械有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315821 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 紧固 螺栓 尾部 | ||
技术领域
本实用新型涉及紧固件领域,特别是涉及一种用于汽车紧固的螺栓尾部。
背景技术
目前的使用的螺栓尾部一般均采用螺纹,其螺纹从上到下端延伸,由于采用传统工艺,即采用机加工方式实现,存在浪费原材料的缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车紧固的螺栓尾部,可用有效去掉对手件内所喷的油漆,提高连接质量,同时节约材料,减低生产成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于汽车紧固的螺栓尾部,所述的螺栓尾部的尾端为割尾状结构。
所述的割尾状结构无螺纹。
有益效果
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本实用新型将螺栓尾部制作成无螺纹的割尾状结构,可有效去掉对手件内所喷的油漆,提高连接质量,同时该结构采用冷镦一次成型工艺,无需采用割削槽加工工艺,节约材料,降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车紧固的螺栓尾部,如图1所示,所述的螺栓尾部1的尾端为无螺纹的割尾状结构,通过冷镦成型的工艺进行一次成型,无需采用割削槽加工工艺,节约了材料,降低了成本。
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