[实用新型]一种路基沉降监测设备无效
申请号: | 201120198678.7 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202109904U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 欧建平;周斌 | 申请(专利权)人: | 湖南五舟检测科技有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 黄美成 |
地址: | 410100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 沉降 监测 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于传感器技术领域,涉及一种路基沉降监测设备。
背景技术
沉降监测是路基监测的重点,相应的规范规定对路基的沉降均提出了明确的标准。路基沉降监测有多种方法,根据测点布置的几何分布不同,主要可分为单点沉降、分层沉降、横剖面沉降以及纵剖面(线向)沉降,根据测量方法又可分为沉降板法、电磁式沉降仪、土位移计、测斜管法、静力水准法、液压沉降仪、光纤光栅传感器等方法。
对于现有连通管式的路基沉降仪,压力传感器往往置于监测点的底部,而压力传感器的精度与量程是成比例的,量程越大,精度越低,由于现有的路基沉降仪压力传感器置于连通管的底部,所以其监测的量程就较大,因此测量的精度就较低。
另外,由于监测点的连通管容器是敞口的,连通管内的液体容易挥发,对于长期监测来说,维护工作量较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路基沉降监测设备,该路基沉降监测设备检测精度高,且以易于维护。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种路基沉降监测设备,在需要监测的路基区域内设置一个基准点和至少一个监测点,在基准点设置有用于盛放液体的容器,在检测点处设置有上口密封的检测容器,检测容器通过连通管与容器连通,检测容器内的液体顶部与压力传感器接触。
检测容器最上端的高度低于容器内液体的液位。
所述的检测容器为竖直方向设置的检测管。检测容器也可以一个上口密封的容器,该容器的下口与连通管相接。
所述的液体为防冻液。
基准点处的容器底部也设置有压力传感器。基准点处的容器底部设置的压力传感器主要用于监测容器内液体是否蒸发流失。
压力传感器为LP1000型压力传感器。
有益效果:
本实用新型的路基沉降监测设备,将压力传感器安装在监测点连通管的顶部,测量的量程小,因而精度高,沉降监测精度在0.3mm以内。而其他同类液面监测设备的压力传感器置于监测点的底部,测量的量程大精度低,沉降监测精度大都超过2mm。且本监测点的防冻液体处于一个密闭的连通管内,不易挥发,减少了相应的维护工作。因此,本实用新型的路基沉降监测设备,具有测量精度高,稳定性好,长期运行维护工作量小等优点。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图。
标号说明:1-液体,2-容器,3-连通管,4-压力传感器,5-检测容器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
如图1,一种路基沉降监测设备,基准点是由深桩固定不动的参考点,装有高分子液体容器和高精度压力传感器组成,压力传感器置于容器底部,底部的压力传感器主要用于监测容器内液体的蒸发流失。;监测点处设有高分子液体密闭容器(即检测容器),压力传感器置于高分子液体密闭容器顶部;连通的液体具有防冻、不易挥发等特点。安装时把基准点的容器灌入防冻液体,防冻液体主要作为压力的传递介质,且能够工作在宽温条件下,调节监测点处的检测容器使得液体刚好把检测容器充满并刚好接触到压力传感器,调节监测点压力传感器的值为零,这时的监测点位置作为初始位置。当监测点的路基下沉时,监测点的检测容器也会下沉相同高度,这时会形成基准点的液面与监测点密闭容器的顶部形成压差,通过压力传感器采集该压差,经过数学换算处理可以得出沉降高度。
本系统的关键元件之一为高精度压力传感器,压力传感器型号为LP1000。本系统选用的高精度压力传感器为一种高性能的压力传感器,该压力传感器能消除输出的漂移误差和共模误差,精度高,在一定范围内有很好的温度补偿效果。数据采集器采用高精度24位的ADC芯片,在电路布线上需要把数字地和模拟地分开,避免内部之间和外部的干扰,采用波纹很小的电源设计,有效位数达到21位,在采集软件上采用数据滤波等方式提高精度。液压式沉降仪的连通管与监测点容器,需要保持非常好的密闭性,不要出现漏液和挥发现象,影响测量的精度。监测点的容器(即检测容器)本身就是密闭的,不存在液体挥发的现象,但是为了方便液体压力的测量,对于基准点的液面还需要与大气进行接触,因此必须要采取相应的措施,防止基准点液体的挥发,必然缩小接触的面积,比如采用网孔式管道接触大气。
具体安装和检测过程为:
1.安装基准点,选择路基相对坚固之处,打入固定深桩的作为路基沉降参考点,即基准点;
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