[实用新型]一种油箱盖锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种油箱盖锁的改进，特别涉及的是一种用于中、重型汽车的油箱盖锁。

背景技术

燃油箱的油箱口必须用油箱盖来密封，以保证车辆在颠簸、冲击或者侧翻等情况下燃油不会从燃油箱的油箱口流出，从而避免燃油泄漏而引发的事故，此外由于重型车辆油耗大，常常装有大量燃油，不法分子多会拆开燃油箱盖，盗取燃油箱内的燃油。

目前，为了实现防漏和防盗的目的，油箱盖分为内盖和外盖两层结构，一般是在油箱盖内盖上设置弹簧爪片，弹簧爪片与油箱口内侧边缘的卡槽相卡接以达到密封燃油箱的目的。锁具通常是设置在外盖上，同过锁舌与油箱口结合以达到锁紧油箱盖，防止油箱盖转动，从而实现燃油箱的防盗目的。

现有的油箱盖在一定程度上可以达到防漏和防盗的目的，但是实际使用中仍然存在如下的问题：由于拨销偏薄，钢性差，致使油箱盖与油箱口结合不够牢固，通过撬动破坏锁舌达到开启油箱盖的目的，因而很难达到较好的防盗效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱盖锁，用于内盖和外盖两层结构的油箱盖。在油箱盖处于封闭油箱口的状态下，锁舌处于常缩状态，即使撬动破坏锁舌也不能开启油箱盖。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种油箱盖锁，包括设置在油箱外盖上的锁体、锁体呈长方体，锁体内贯穿设有圆柱的锁芯、锁芯上的钥匙插孔位于锁体的上端面，锁芯的下端面偏心设有挡杆，所述锁体的锁舌片设置在锁体下端面对应的卡槽内，所述锁舌片的中部设有与挡杆相配合的弧形孔，所述锁体的两侧面对称设有拉簧悬挂部，拉簧的另一端固定在锁舌片上远离锁舌端的侧突出部。

进一步，为了方便锁舌插入卡槽内，所述锁舌的部为梯形。

采用上述技术方案时，整个锁舌片设置在锁体下端面对应的卡槽内，可以沿卡槽滑动，锁体侧面和锁舌片增加连接的拉簧提供了锁舌片滑动的拉力。该油箱锁在常闭状态下，锁芯下端面的偏心挡杆卡在锁舌片的弧形孔内，整个锁舌处于收缩状态。当钥匙插入钥匙孔转动锁芯， 锁芯下端面的偏心挡杆也一起旋转，挡杆转到弧形孔的空隙处，失去对锁舌片的顶托，整个锁舌片在拉簧的作用下在卡槽内滑动，将锁舌伸出并插入对应的舌孔内，实现内、外盖的同时旋转，通过旋转外盖可以使内外盖一起旋转，从而可以取下固定在油箱口的油箱盖。该油箱盖锁相比传统的油箱盖锁，整个锁舌处于油箱外盖的保护下，不易被撬。并且，在锁定状态下锁舌处于收缩状态，即使撬动锁舌也无法实现油箱内外盖的同时旋转，无法取下油箱盖，起到了较好的防盗效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型一种油箱盖锁实施例的结构示意图；

图2是图1的仰视结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型一种油箱盖锁，适用于内盖和外盖两层结构的油箱盖。油箱盖锁固定在油箱外盖上，整个锁体1呈长方体，在锁体1的内部贯穿设置了一个圆柱形的锁芯2，锁芯2的钥匙插孔位于锁体1的上端面。插入钥匙并且旋转时，锁芯2在锁体1内转动。在锁体1的底部设置了一个卡槽11，卡槽11内放置了一个锁舌片3，锁舌片3的形状是一个两侧带有对称的耳部32的“中”字型。锁芯2底部的挡杆22插入锁舌片3中部的弧形孔内。在锁体1的两个侧面靠下的位置对称设有两个拉簧悬挂部12，拉簧4的两端为挂钩，分别固定在耳部32和拉簧悬挂部12上。

使用时，在锁定状体下，锁芯2底部的挡杆22顶托在锁舌片3中部的弧形孔，整个锁舌片3在卡槽11内处于收缩状态，锁舌31也处于收缩状态。由于锁舌31未插入舌孔内，此时旋转油箱外盖时，油箱内盖不会随着油箱外盖一起旋转，不能取下油箱盖，从而达到防盗的目的。在开锁状态下，锁芯2发生旋转，挡杆22也随即发生旋转，不再顶托卡锁舌片3中部的弧形孔。锁舌片3在拉簧4的拉力作用下沿卡槽11滑动，从而将锁舌31伸出，插入舌孔内。此时，因为锁舌31的顶托作用，油箱内盖能够随着油箱外盖的转动而转动，从而可以将油箱盖去下，露出油箱口加油。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。