[实用新型]拖拉机的牵引机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体是一种拖拉机的牵引机构。

背景技术

现有的拖拉机的牵引机构，牵引轴是一条整体的轴，不能分段上下摆动，当拖拉机行走时若遇路面凸块便会使机头上抬，机头通过牵引轴直接带动车身上抬；若遇路面凹块便会使机头下跌，机头通过牵引轴直接带动车身下跌；当机头发生倾斜时拖拉机车身可能会随着牵引轴的转动而倾翻。故现有的拖拉机行走在不平的路面或作耕作作业时颠簸异常，使驾驶员或乘坐人员都非常劳累而且危险，拖拉机的机件也加速损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能缓冲拖拉机机身振动、使机身行走时可减少颠簸、平稳行驶的拖拉机的牵引机构。

本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题：

本实用新型拖拉机的牵引机构包括有安装在两条车架牵引梁之间的牵引轴轴套，轴套两侧有轴套耳，轴套耳安装在车架牵引梁上的轴套耳座上，牵引轴的尾部固定有防止牵引轴向前移动的限位套，轴套的前端有一凹口；牵引轴前部相应于轴套凹口处有一凸块；牵引轴的尾部安装有可以在牵引梁上下底边之间摆动的限位杆，限位杆位于限位套的后方。

使用本实用新型的拖拉机的牵引机构，整机的稳定性明显增加，颠簸和振动显著减少，劳动条件大大改善，下田作业和货物运输能力大大增强，有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型拖拉机的牵引机构与变速箱连接后的结构示意图。

图2是将图1的变速箱取下后的俯视图。

具体实施方式

在两条由槽钢制成的车架牵引梁6之间，有一个牵引轴轴套9，轴套两侧固定有两个轴套耳7，两个轴套耳分别安装在固定于两条车架牵引梁6上的轴套耳座8上；轴套的前端有一凹口2；装在轴套内的牵引轴1头部有与变速箱12连接的牵引环11，尾部固定有防止牵引轴向前移动的限位套3，在牵引轴1相应于轴套凹口2的地方有一圆周长度小于凹口2的凸块10；套在牵引轴1尾部的限位套3以螺钉4与牵引轴固定连接，牵引轴1尾部穿入限位杆5内并固定，轴套凹口的宽度大于牵引轴上的凸块宽度。

拖拉机行走时，当拖拉机的机头向两侧倾斜时，牵引轴上的凸块10会在轴套的凹口2内自动移位，使机头的倾斜对机身的影响减至最小，因而有效减少了机身的倾斜，当倾斜度过大时，就受到凹口2的限制，从而保证拖拉机不会因倾斜过大而造成侧翻。

拖拉机在行走过程中，牵引轴尾部的限位杆5在牵引梁的上底面与下底面之间摆动，当摆动过大时，限位杆5就会碰到牵引梁的上底面或下底面，使拖拉机机头与机身大概保持在同一水平面上，从而保证了拖拉机的平稳和人员的安全。