[实用新型]智能交通车辆身份识别证

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种身份识别证（标），具体是一种智能交通车辆身份识别证（标）。 

背景技术

进入21世纪，伴随着我国经济的逐步发展、城市化进程不断加快、人民生活水平日益提高，机动车数量在不断增加。据《中国机动车污染防治年报（2010年度）》公布，2009年机动车保有量接近1.7亿辆，截至2010年年底太原市机动车保有量已达63.7万辆。由此带来的交通拥堵、事故频发问题也日益突出。据统计2010年上半年全国共发生道路交通事故99282起，其中发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故15起，造成27270人死亡、116982人受伤，直接财产损失4.1亿元。山西省省交管部门统计，2010年山西省发生道路交通事故6705起，死亡2288人，平均每天有6人死于交通事故。引发交通事故最严重的违法行为主要有超速行驶、不按规定让行、无证驾驶、逆行、违法会车等五类，另外不按规定使用灯光、违法装载、违法上路行驶等三类违法行为引发的交通事故也在明显增加，此外车辆套牌、伪证假证的违规办理、私家车非法运营、到期车辆逾期未检验等问题也严重扰乱着车辆管理秩序，为交警工作增加负担，车辆盗抢走私等案件的发生也为民众的财产和生命安全带来损失。整治交通道路状况、加大交通车辆管理力度、降低交通事故发生概率是面临的首要生问题，运用高科技技术手段高效解决车辆管理难度成为目前交通发展的重中之重。 

发明内容

本实用新型为了解决目前车辆管理难度大的问题，提供一种智能交通车辆身份识别证。 

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：一种智能交通车辆身份识别证，包括RFID电子标签、太阳隔热膜、弹性泡沫胶保护层和印刷层，RFID电子标签设于中心，太阳隔热膜设于RFID电子标签外围，弹性泡沫胶保护层设于太阳隔热膜外围，印刷层设于最外层。 

RFID电子标签上记载车架号、车牌号、驾驶证、车主、所属单位、年审记录及车辆的其他基本信息，通过编码技术生成的全球唯一编码作为车辆唯一标识，能够实现车辆的远距离读取和不停车动态识别。 

用太阳隔热膜作为封装层，具有高隔热、不阻隔GPS等特点。弹性泡沫胶保护层可防止内层RFID电子标签受撞击而损坏。印刷层上印刷发证机关、证件编号等基本信息。 

本实用新型提供的智能交通车辆身份识别证，具有以下有益效果： 

1、通过智能交通车辆身份识别证针对车辆管理部门或交警人员为车辆管理建立电子档案，方便相关部门实施分区管理和车辆的分类管理及统计。

2、通过车辆唯一编码标识彻底杜绝车辆的恶意套牌、伪证假证办理和私家车非法运营等违法违规现象。 

3、实现车辆的远距离读取和不停车动态识别，快速追踪车辆事故中逃逸的肇事车辆，有效抑制肇事逃逸和盗抢走私等案件的发生。 

4、智能交通车辆身份识别证为智能交通体系最大限度的扩展其实用性的同时也因其使用寿命长、可重复读写等优点充分兼容了城市的低碳节能和环境保护等因素。 

5、智能交通车辆身份识别证的应用对于外地车辆的管理也有重要作用，将外地车辆的车主信息和车辆信息全面的、详细的记录到电子车牌内，并在智能交通体系中注册唯一登陆编码，用于对各个片区内的在用外地车辆的违规违章和定期检验等问题的直观处理，直接解决外地车辆违章多、处理难、不易监控等问题。 

6、智能交通车辆身份识别证以交通管理者为对象，将对交道路系统中的实时路况、气象状况和交通环境的监视信息，随时采集信息如：信号灯的控制、疏导信息的发布、道路管制、事故处理与救援等，通过信号远程发布，对交通进行及时疏通控制，从而减少高峰期时事故的发生。大范围、高效率的改善交通状况。 

附图说明

图1为本实用新型的外形示意图。 

图2为图1的A—A剖视图。 

图中，1-RFID电子标签，2-太阳隔热膜，3-弹性泡沫胶保护层，4-印刷层。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做具体说明。 

本实用新型所述的一种智能交通车辆身份识别证，包括RFID电子标签1、太阳隔热膜2、弹性泡沫胶保护层3和印刷层4，RFID电子标签1设于是中心，太阳隔热膜2设于RFID电子标签1外围，弹性泡沫胶保护层3设于太阳隔热膜2外围，印刷层4设于最外层。 

RFID电子标签1：RFID电子标签是识别证的核心内层，RFID（射频识别）电子标签是现有技术，可采用山西佰源智能科技公司生产的超高频大内存RFID电子标签，其标签特性如下： 

1、数据特性