[实用新型]一种通道闸用的柔性闸杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及通道闸闸杆领域，特别涉及一种通道闸用的柔性闸杆。

背景技术

在人们进出某个区域的出入口一般都设有各种各样的通道闸，其中最常用的是单杆闸和三辊闸，而单杆闸由于结构简单，其使用场合更多。目前常用的单杆闸一般为刚性结构，即采用金属圆管与活动连接件焊接而成，其结构如图1所示，通过控制金属圆管的抬起或落下来控制行人的通行。由于单杆闸为刚性结构，若过往的行人与其发生碰撞，容易造成伤害，所以要求管理人员在控制器抬起或落下时必须非常小心谨慎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通道闸用的柔性闸杆，该柔性闸杆结构简单、有效降低对行人造成伤害的可能性。

本实用新型的技术方案为：一种通道闸用的柔性闸杆，包括球体和杆体，球体内设有紧固座，杆体一端设有弹簧并通过弹簧与紧固座固定连接。

所述弹簧两端分别通过螺钉与紧固座和杆体固定连接。

所述杆体为中空结构，杆体中部设有固定板，弹簧通过螺钉与固定板固定连接；杆体与紧固座相接触的一端设有端盖，端盖一方面方便杆体与紧固座连接，另一方面可使杆体的中空结构有较好的密封性。

所述球体中部设有圆柱状凹槽，紧固座为一端带底面的中空圆柱状结构，紧固座带底面的一端伸入圆柱状凹槽内，弹簧通过螺钉与紧固座的底面固定连接。

所述杆体为金属圆管，杆体表面设有软体层，软体层材料为泡沫或橡胶等弹性材料。当发生碰撞时，该软体层可进一步起到缓冲的作用，减少对行人的伤害。

所述紧固座外周套有橡胶垫圈，橡胶垫圈两侧面分别与球体和杆体相接触。

本通道闸用的柔性闸杆使用时，其控制方法与传统的单杆闸相同，其柔性原理是：当杆体抬起或落下时，由于弹簧的弹力作用，会使得杆体产生偏转，从而减慢其抬起或落下的速度；若杆体与行人发生碰撞，由于弹簧的弹力作用，杆体也会被弹开，从而减少对行人的伤害。

本通道闸用的柔性闸杆中，根据应用场合对闸杆的柔性度要求，可选择不同型号的弹簧进行安装，弹簧弹性越大，闸杆的杆体偏转角度也较大，闸杆的柔性越高。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本通道闸用的柔性闸杆由于带有柔性，可有效避免了行人通过通道时可能造成的硬性碰撞伤害，使得闸杆的设计及使用更加人性化。

本通道闸用的柔性闸杆，其柔性(即杆体的偏转角度)大小可通过选择不同型号的弹簧进行调整，使用方便。

附图说明

图1为传统通道闸用的闸杆结构示意图。

图2为本通道闸用的闸杆结构示意图。

图3为本通道闸用的闸杆使用时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

本实施例一种通道闸用的柔性闸杆，其结构如图2所示，包括球体1和杆体2，球体1内设有紧固座3，杆体2一端设有弹簧4并通过弹簧4与紧固座3固定连接。

弹簧4两端分别通过螺钉与紧固座3和杆体2固定连接。

杆体2为中空结构，杆体2中部设有固定板5，弹簧4通过螺钉与固定板5固定连接；杆体2与紧固座3相接触的一端设有端盖6，端盖6一方面方便杆体2与紧固座3连接，另一方面可使杆体2的中空结构有较好的密封性。

球体1中部设有圆柱状凹槽，紧固座3为一端带底面的中空圆柱状结构，紧固座3带底面的一端伸入圆柱状凹槽内，弹簧4通过螺钉与紧固座3的底面固定连接。

杆体2为金属圆管，杆体2表面还可设有软体层，软体层材料为泡沫或橡胶等弹性材料。当发生碰撞时，该软体层可进一步起到缓冲的作用，减少对行人的伤害。

紧固座3外周套有橡胶垫圈7，橡胶垫圈7两侧面分别与球体1和杆体2相接触。

本通道闸用的柔性闸杆使用时，其控制方法与传统的单杆闸相同，如图3所示，球体1与闸杆驱动机构8(闸杆驱动机构8的具体结构与传统闸杆驱动机构相同)连接，其柔性原理是：当杆体2抬起或落下时，由于弹簧4的弹力作用，会使得杆体2产生偏转，从而减慢其抬起或落下的速度；若杆体2与行人发生碰撞，由于弹簧4的弹力作用，杆体也会被弹开，从而减少对行人的伤害。

本通道闸用的柔性闸杆中，根据应用场合对闸杆的柔性度要求，可选择不同型号的弹簧进行安装，弹簧弹性越大，闸杆的杆体偏转角度也较大，闸杆的柔性越高。

如上所述，便可较好地实现本实用新型，上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型内容所作的均等变化与修饰，都为本实用新型权利要求所要求保护的范围所涵盖。