[实用新型]一种全自动注油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及涂抹润滑油领域，特别是涉及一种全自动注油系统。

背景技术

在产品生产过程中，为了在运输和存储期间防止产品生锈，通常在最终加工工序后在产品某些位置上进行涂油。目前，在涂抹润滑油时通常是靠操作人员手工将润滑油涂抹在产品上，采用这种方式存在以下问题：(1)由于这种工作方式完全由手工进行操作，只能够对单点进行涂油，从而使得作业效率降低；(2)手工操作也不容易控制油量，油量太少会导致润滑油的功能无法实现，油量太多则会溢出，从而造成产品不良；(3)操作人员在进行涂油时需要带着作业手套拿涂油毛刷，因此作业手套很容易脏，更换频繁，造成成本增加。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全自动注油系统，能同时对多个点进行涂油，提高作业效率，确保产品品质，降低生产成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种全自动注油系统，包括储油罐、增压油缸、气动控制系统和至少两个喷嘴，所述的储油罐与所述的增压油缸的油腔进油口相连；所述的增压油缸的油腔出油口通过管路分别与所述的各个喷嘴相连；所述的增压油缸的活塞杆与所述的气动控制系统的气缸相连；所述的气动控制系统的气缸与控制开关相连。

所述的各个喷嘴安装在喷油治具上，并与所需涂油产品的涂油点相对应。

所述的气动控制系统的气缸上设有压力表。

所述的控制开关为脚踏控制开关。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型通过储油罐向增压油缸加油，使得加一次油能够多次使用，减少动作浪费。同时采用控制开关控制喷嘴出油，通过气控系统使得多喷嘴同时出油，保证各受油点(即产品的涂油点)同时受油，节省上油时间，使作业效率得到提高。在整个过程中操作人员的手不会碰触油，故作业手套不易弄脏，节约了成本。利用控制脚踏控制开关的导通时间控制喷嘴的油量，从而确保涂油的均匀，确保了产品的品质。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型涉及一种全自动注油系统，如图1所示，包括储油罐1、增压油缸2、气动控制系统和四个喷嘴3。储油罐1与增压油缸2的油腔进油口相连，增压油缸2的油腔出油口通过管路分别与四个喷嘴3相连，四个喷嘴3被安装在喷油治具6上，并通过喷油治具6中的管路相互连接，四个喷嘴3的安装位置与所需要涂油产品的涂油点相互对应。增压油缸2的活塞杆与气动控制系统的气缸4相连，气动控制系统的气缸4与控制开关5相连。其中，气动控制系统的气缸4上还设有用来观察气缸4内气压的压力表7；控制开关5采用脚踏控制开关。

本实用新型采用气动控制系统进行控制，使用时先将受油部件放置在喷油治具6上，并使受油部件的涂油点与喷油治具6上的喷嘴3相互对应。接着将润滑油由人工填充到储油罐1中，再将储油罐1与增压油缸2的油腔进油口相连，使储油罐1内的润滑油进入增压油缸2的油腔，再通过气动控制系统的气缸4给予压力，使增压油缸2的油腔内的润滑油能够从油腔出油口流出，并经过管道从喷嘴3喷出。气缸4内气压控制在0.1-0.9MPa之间，通过调节气缸4内气压的大小来调节气缸推动增压油缸2活塞杆的速度，从而起到了控制喷嘴3的出油速度。气缸4的整个动作过程由与其相连的脚踏控制开关5来控制，脚踏控制开关5导通后喷嘴3才会出油，脚踏控制开关5断开后喷嘴3停止出油，同时可通过控制脚踏控制开关5的导通时间对喷嘴3的出油量进行控制。在喷嘴3将润滑油喷出后，储油罐1内的润滑油会进入增压油缸2的油腔内，将油腔填满。其中，喷油治具6的形状和大小可以根据受油部件的形状和大小进行设计，实现方式相当灵活。

不难发现，本实用新型通过储油罐向增压油缸加油，使得加一次油能够多次使用，减少动作浪费。同时采用控制开关控制喷嘴出油，通过气控系统使得多喷嘴同时出油，保证各受油点同时受油，节省上油时间，使作业效率得到提高。在整个过程中操作人员的手不会碰触油，故作业手套不易弄脏，节约了成本。利用控制脚踏控制开关的导通时间控制喷嘴的油量，从而确保涂油的均匀，确保了产品的品质。