[实用新型]焊轨车吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起吊具。

背景技术

目前，对焊轨车进行起吊作业，通常要采用两副吊具，即对焊轨车的工作舱和动力舱采用不同的吊具，操作麻烦，占用空间小，增加制造成本；而且，吊绳与焊轨车的连接容易脱开，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能用于焊轨车的工作舱和动力舱起吊作业、操作方便、占用空间小和安全可靠的焊轨车吊具。

实现上述目的的技术方案是：一种焊轨车吊具，包括支撑架、第一吊架、第二吊架、第一吊绳、第二吊绳、第三吊绳和吊具边锁，所述第一吊架和第二吊架分别固定在支撑架的两端，且第一吊架和第二吊架的纵轴线均与支撑架的纵轴线保持基本垂直，所述第一吊架上设有至少两对第一吊耳，所述至少两对第一吊耳沿平行于支撑架纵轴线的方向依次排列，所述第二吊架上设有至少两对第二吊耳，所述至少两对第二吊耳沿第二吊架纵轴线的方向排列，所述第一吊绳的一端与任意一对第一吊耳的上部连接，另一端与任意一对第二吊耳的上部连接，所述第二吊绳上端与任意一对第一吊耳的下部连接，下端连接有吊具边锁，所述第三吊绳上端与任意一对第二吊耳的下部连接，下端连接有吊具边锁。

所述吊具边锁包括锁座、螺栓、边锁头、转动销和小板，螺栓固定连接在锁座上部，边锁头松配合的插装在锁座下部的通孔中，转动销固定在边锁头的一端，且位于通孔之外，小板固定连接在锁座上，吊具边锁的螺栓与相应的第二吊绳和第三吊绳下端连接。

所述第一吊架与支撑架之间还连接有至少一对第一斜撑，每对第一斜撑中的两个斜撑分别位于第一吊架与支撑架连接处的两侧；所述第二吊架与支撑架之间还连接有至少一对第二斜撑，每对第二斜撑中的两个斜撑分别位于第二吊架与支撑架连接处的两侧。

所述支撑架上固定有支撑架斜撑座，所述第一吊架上固定有第一吊架斜撑座，所述第二吊架上固定有第二吊架斜撑座，所述第一斜撑的两端分别与相应的支撑架斜撑座和第一吊架斜撑座可拆卸连接，所述第二斜撑的两端分别与相应的支撑架斜撑座和第二吊架斜撑座可拆卸连接。

采用上述技术方案的结构后，由于第一吊架上设有至少两对第一吊耳，第二吊架上设有至少两对第二吊耳，第一吊绳、第二吊绳、第三吊绳分别连接相应的吊耳，即可用于焊轨车的工作舱和动力舱的起吊作业，一具多用，操作方便、占用空间小、制造成本低；还由于第二吊绳、第三吊绳分别连接相应的吊具边锁，采用吊具边锁与焊轨车的工作舱和动力舱的箱角连接，不容易脱开，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的焊轨车吊具的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中的吊具边锁的结构示意图；

图4是图3中的右视图；

图5是本实用新型的焊轨车吊具的应用状态示意图；

图6是图5中的焊轨车箱角的结构放大图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2、3、4所示，本实用新型的焊轨车吊具，包括支撑架8、第一吊架1、第二吊架3、第一吊绳2、第二吊绳10、第三吊绳5和吊具边锁6，所述第一吊架1和第二吊架3分别固定在支撑架8的两端，且第一吊架1和第二吊架3的纵轴线均与支撑架8的纵轴线保持基本垂直，所述第一吊架1上设有至少两对第一吊耳1-1，所述至少两对第一吊耳3-1沿平行于支撑架8纵轴线的方向依次排列，所述第二吊架3上设有至少两对第二吊耳3-1，所述至少两对第二吊耳3-1沿第二吊架3纵轴线的方向排列，所述第一吊绳2的一端与任意一对第一吊耳1-1的上部连接，另一端与任意一对第二吊耳3-1的上部连接，所述第二吊绳10上端与任意一对第一吊耳1-1的下部连接，下端连接有吊具边锁6，所述第三吊绳5上端与任意一对第二吊耳3-1的下部连接，下端连接有吊具边锁6。

如图3、4所示，所述吊具边锁6包括锁座6-1、螺栓6-2、边锁头6-4、转动销6-5和小板6-3，螺栓6-2固定连接在锁座6-1上部，边锁头6-4松配合的插装在锁座6-1下部的通孔6-1-1中，转动销6-5固定在边锁头6-4的一端，且位于通孔6-1-1之外，小板6-3固定连接在锁座6-1上，吊具边锁6的螺栓6-2与相应的第二吊绳10和第三吊绳5下端连接。小板6-3为一垫块，目的是保证吊具边锁6在吊焊轨车舱体时，锁座6-1能与舱体壁相贴靠。