[实用新型]镶嵌钢环镀铬活塞环

说明书

技术领域

本实用新型属于活塞环技术领域，特指一种汽车等车车辆发动机的气缸内的活塞上用的镶嵌钢环镀铬活塞环。 

背景技术

目前，社会上仍在用只外圆面镀铬的活塞环，如合金镀铬活塞环、球铁镀铬活塞环等铸铁材质的活塞环，由于它们基本都是在外圆面镀铬的活塞环，工作时活塞环与气缸内壁摩擦容易造成镀铬层掉铬、崩铬等缺陷，该类活塞环往往不能满足现代汽车用活塞环的要求。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有高强度，高耐磨性，高性价比的镶嵌钢环镀铬活塞环。 

本实用新型的目的是这样实现的： 

镶嵌钢环镀铬活塞环，截面为矩形的圆环的一侧设置有开口，圆环的外圆面上开设有环形槽形成活塞环基体，在活塞环基体的表面设置有镀铬形成的金属铬层，在镀铬形成的金属铬层后的环形槽内镶嵌有钢环，钢环的外表面与活塞环基体外表面上的金属铬层的外表面齐平。 

上述的环形槽的横截面为矩形。 

上述的环形槽的尺寸为：2mm高的活塞环的槽宽为1.5mm，槽深为0.18mm，槽长150mm；2.5mm高的活塞环的槽宽为2.0mm，槽深为0.18mm，槽长150mm。 

上述的活塞环基体是用55CrSi材料制成的。 

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是： 

1、本实用新型在活塞环基体镀铬后的环形槽内镶嵌用55CrSi材料制作的钢环形成的活塞环的耐磨性高、润滑性好、机械性能(包括抗拉强度、硬度)与现有活塞环相当，但生产工艺简单，生产成本降低，性价比高，是非常具有市场优势的产品。 

2、本实用新型的结构适用于制作不同规格的活塞环，应用于汽车等多种车辆的发动机作气缸内的活塞环用。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图。 

图2是本实用新型的A-A向剖视图。 

图3是图2的B部放大图。 

图4是本实用新型的立体示意图。 

图5是本实用新型在活塞环基体的局部剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-5： 

镶嵌钢环镀铬活塞环1，截面为矩形的圆环的一侧设置有开口2，圆环的外圆面上开设有环形槽41形成活塞环基体4，在活塞环基体4的表面设置有镀铬形成的金属铬层3，在镀铬形成的金属铬层3后的环形槽41a内镶嵌有钢环5，钢环5的外表面51与活塞环基体5外表面上的金属铬层3的外表面31齐平，所述的镀铬形成的金属铬层3后的环形槽41a内镶嵌有钢环5是环形槽41a的内壁与钢环5的外壁紧密接触，也就是说，环形槽41a与钢环5之间为无缝且过盈配合。 

上述的环形槽41的横截面为矩形。 

上述的环形槽41的尺寸为：活塞环的高H＝2mm时，槽宽L1＝1.5mm，槽深H1＝0.18mm，槽长150mm；活塞环的高H＝2.5mm时，槽宽L1＝2.0mm，槽深H1＝0.18mm，槽长150mm。 

上述的活塞环基体4是用55CrSi材料制成的。 

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。