[实用新型]煤矿架空乘人装置的管式导轨水平转弯装置有效
申请号: | 201120185506.6 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN202098413U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 余健;张立忠;曹健;罗仕良 | 申请(专利权)人: | 长沙正忠科技发展有限公司 |
主分类号: | B61B7/00 | 分类号: | B61B7/00;B61B12/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410006 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤矿 架空 装置 导轨 水平 转弯 | ||
技术领域
本实用新型涉及作业运输技术领域,具体涉及一种煤矿架空乘人装置的管式导轨水平转弯装置。
背景技术
1、管式导轨水平转弯装置是矿用架空乘人装置经常使用在弯曲井巷内运行的一种特殊装置。现在各架空乘人装置生产厂家使用的导轨水平转弯装置采用的都是90度角的导轨,当滚轮抱索器运行在导轨上时容易产生两轮着轨现象,以至经常有人掉落,严重危及乘坐人员的生命安全。
2、过去的水平转弯装置的导轨断面由于是90度角,制造时难度大,材料用料多,且精度不高。
3、过去的导轨水平转弯装置采用的水平导向轮多是分体式,吊架多且受力不好,往往需要采取加强措施。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种运行平稳灵活、无掉椅现象、结构简单合理、整体性强、制作容易、成本低、维护方便的煤矿架空乘人装置的管式导轨水平转弯装置。
本实用新型采用的技术方案是:内导轨和外导轨分别与吊架及连接件固定连接,吊架及连接件固定在曲梁上,水平导向轮固定在支座上,水平导向轮和支座连接成整体通过吊架及连接件固定在曲梁上,压绳轮和托绳轮分别与吊架及连接件连接并固定在曲梁上,钢丝绳与托绳轮、压绳轮、水平导向轮成贴合连接,钢丝绳通过托绳轮和压绳轮调节成一定坡度,钢丝绳分别穿过内导轨和外导轨的两端绳槽中。
上述技术方案中,内导轨和外导轨将钢丝绳入绳端调高,出绳端调低,成1.5%的坡度。
本实用新型和现有技术相比,解决了滚轮活动抱索器在导轨上两轮落轨的缺陷;简化了加工工艺和降低了制造成本;解决了装置整体受力性能差的缺陷。
本实用新型的优点效果如下:
1、运行平稳灵活,无掉椅现象。
2、结构合理简单,整体性强。
3、制作容易,成本低。
4、维护方便。
附图说明:
图1为本实用新型结构平面示意图;
图2为图1中I放大图;
图3为本实用新型结构立面示意图;
图4为图2中Ⅲ放大图;
图5为图2中Ⅳ放大图;
图6为图2中C-C向示意图;
图7为图6中Ⅱ放大图。
附图标注说明:
1——内导轨, 2——外导轨 , 3——水平导向轮, 4——吊架及连接件,
5——支座 , 6——压绳轮, 7——托绳轮 , 8——曲梁 ,
9——钢丝绳, 10——吊椅。
具体实施方式:
参见图1~图7,本实用新型的结构和各部件连接关系为:内导轨1和外导轨2分别与吊架及连接件4固定连接,吊架及连接件4固定在曲梁8上,水平导向轮3固定在支座5上,水平导向轮3和支座5连接成整体通过吊架及连接件固定在曲梁上,压绳轮6和托绳轮7分别与吊架及连接件4连接并固定在曲梁8上,钢丝绳9与托绳轮、压绳轮、水平导向轮成贴合连接,钢丝绳9通过托绳轮7和压绳轮6调节成一定坡度,钢丝绳9分别穿过内导轨1和外导轨2的两端绳槽中,内导轨和外导轨将钢丝绳入绳端调高,出绳端调低,成1.5%的坡度。
工作原理:
一般工作状态运行时,导轨固定不变,钢丝绳穿过导轨两端出入绳槽运行,导轨下方的钢丝绳通过水平导向轮3的张紧变向运行。
吊椅在直道运行时,吊椅10上的活动抱索器搭载在钢丝绳9上,通过摩擦力,使钢丝绳9带动抱索器和吊椅一同运行。
进入弯曲段时,钢丝绳将吊椅上的抱索器送上导轨,抱索器上有四个轮子,抱索器从钢丝绳上进入导轨入绳槽交汇处,抱索器上的轮子落在导轨上,在惯性力的作用下,吊椅和活动抱索器离开钢丝绳,沿着导轨滑行,当滑行到出绳槽段时,抱索器又搭载在钢丝绳上,在钢丝绳的作用下,吊椅离开导轨进入直线段。
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