[实用新型]一种轮毂钻孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种属于轮毂加工设备，尤其是一种轮毂钻孔装置。

背景技术

在所有的机动车和非机动车中，车轮是其构成的主要零部件，车轮主要是由轮胎、轮毂、及传动轴等部件构成，而辐条式轮毂主要是由轴承、轴套和辐条等部件组成，为了安装辐条，轮毂上面应钻相对应的辐条孔。现有的轮毂钻孔设备只能每个孔依次单独加工，这样会造成加工的尺寸不容易控制，而且工作效率低。

本实用新型的发明人针对上述问题提出一种新的技术方案，很好地解决了上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种工作效率更高的轮毂钻孔装置，且所钻孔之间的间隔误差更小。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：包括设置于钻床上部的可活动钻孔主体、复数个钻头、夹具座体及定位夹具，所述复数个钻头设置于上述钻孔主体下侧；所述夹具座体设置于该装置底部用做上述定位夹具的座体；所述定位夹具设置于上述夹具座体上侧用于固定夹持待钻孔的轮毂；所述钻头个数与轮毂待钻孔个数相对应设置。

本实用新型采用上述技术方案后，其有益效果在于：相对于传统的轮毂钻孔装置，本实用新型的轮毂钻孔装置中设置有复数个钻头，每个钻头的间隔可以根据产品的具体要求来设定；轮毂钻孔时，轮毂由定位夹具定位并夹紧，钻床主轴与轮毂钻孔装置轴向移动并旋转切削，可以一次性单行程完成钻孔工作，从而提高了生产效率，又可以减少每个孔之间的间隔误差。

附图说明

图1是本实用新型纵向示意图。

附图标识说明：

1、钻孔主体

2、钻头

3、夹具座体

4、定位夹具  

具体实施方式：

下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：

如图1所示为本实用新型的一种新型轮毂钻孔复合装置，包括设置于钻床上部的可活动钻孔主体1、18个钻头2、夹具座体3及定位夹具4，所述复数个钻头2设置于上述钻孔主体1下侧；所述夹具座体3设置于该装置底部用做上述定位夹具4的座体；所述定位夹具4设置于上述夹具座体3上侧用于固定夹持待钻孔的轮毂；所述钻头2个数与轮毂待钻孔个数相对应设置。即轮毂由相应的定位夹具4定位夹紧；在可活动钻孔主体1上安装18个钻孔钻头。该钻头2的个数是根据需钻孔的轮毂具体要求而对应安装，而且每个钻头2的间隔可根据轮毂的辐条孔具体间隔来设定的。该装置对轮毂钻孔时，钻床主轴与轮毂钻孔装置轴向移动并旋转切削，可以一次性单程完成，从而提高了生产效率，又可减少每个孔之间的间隔误差。

本实用新型的重点在于，相对于传统的轮毂钻孔装置，本实用新型的轮毂钻孔装置中设置有复数个钻头2，每个钻头2的间隔可以根据产品的具体要求来设定。轮毂钻孔时，轮毂由定位夹具4定位并夹紧，钻床主轴与轮毂钻孔装置轴向移动并旋转切削，可以一次性单行程完成钻孔工作，从而提高了生产效率，又可减少每个孔之间的间隔误差。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。