[实用新型]一种防腐油管、油管连接箍及油管组

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田开发领域。具体为一种防腐油管、油管连接箍及油管组。

背景技术

在油田开采中，通过油管及油管中的抽油杆将地下的油水混合物抽取出来，油管极易被油水混合物腐蚀，还容易被抽油杆磨损，造成偏磨，油管的腐蚀及偏磨已经成为油田修井作用次数增加、油管抽油杆报废率上升的主要原因，这导致作业停井频繁，原油产量降低。目前，油田一般采用在油管的内表面涂覆涂料层，使油管的内壁防蜡、防腐。但涂料层在运输的过程中受到磕碰容易从油管的内壁脱落，另外，涂料层不具有耐磨的作用，在使用的过程中也容易因为震荡、磨损和老化而剥落，油管涂料层破坏的部位会被腐蚀性液体迅速腐蚀，腐蚀一旦发生会不停地扩展导致油管报修或者报废，严重缩短了油管的使用寿命。另外，油井管之间通过连接箍连接，而现有的连接箍亦容易被腐蚀，连接箍被腐蚀严重时亦需要报修。因油管报修或更换导致的作业停井会造成巨大的经济损失，以油田每天生产400桶石油，每桶石油售价160美元计，停产4天的损失即超过256000美元，另外还有油井服务费、新驻波检查设备等费用。另外，为了保持油藏的压力，需要通过注水管向油藏注水，注入的水会对注水管造成腐蚀。油管和注水管的结构相同。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有的油管易腐蚀和磨损而被损坏甚至报废的缺点，提供一种防腐、防磨损从而延长使用寿命的防腐油管。

本实用新型的防腐油管，包括管体及结合于所述管体内壁的橡胶层。

作为优选，所述管体内壁与所述橡胶层之间还具有用于将所述橡胶层结合在所述管体内壁上的粘结层。

作为优选，所述橡胶层的厚度为2mm至4mm。

本实用新型还提供一种油管连接箍，包括连接管，所述连接管的端部具有用于与油管连接的螺纹，还包括结合于所述连接管内壁的橡胶层。

作为优选，所述连接管内壁与所述橡胶层之间具有用于将所述橡胶层结合在所述连接管内壁上的粘结层。

作为优选，所述连接管的两端具有与油管的外螺纹配合的内螺纹，所述橡胶层为结合于所述连接管中部的橡胶圈。

本实用新型还提供一种油管组，包括多条依次相连的油管，相邻的两条所述油管之间通过连接箍连接，所述油管为如上所述的防腐油管，所述连接箍为如上所述的油管连接箍。

本实用新型所述的防腐油管、油管连接箍及油管组和现有技术相比，具有以下有益效果：

1、采用橡胶层作为内层，和目前的涂料层相比，具有优异的抗腐蚀性能，可抵抗如卤水、强酸性物质的腐蚀，同时具有超强的附着力，可同管体的金属内壁紧密无缝隙结合，使液体无法与管体的金属内壁接触，可进一步提高管体的抗腐蚀性。其次，橡胶层摩擦系数低于金属的摩擦系数，可抵抗钢丝绳工具和粗糙流体的摩擦。另外，橡胶层还具备良好的抑制结蜡和结垢的特性，无需对油管进行清蜡处理。管体与橡胶层之间还具有用于将橡胶层结合在管体内壁上的粘结层，即使在运输和使用过程中受到震动和磕碰，橡胶层也不会从管体内壁上脱落。

2、橡胶层的厚度为2mm至4mm，该厚度的橡胶层可彻底覆盖管体内壁上的凹凸点，并将伸进防腐油管内的抽油杆与管体彻底分离，大幅减轻抽油杆和管体的偏磨，可使防腐油管的使用寿命达到普通油管的四倍以上。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的防腐油管的纵截面剖视图；

图2为本实用新型一个实施例的防腐油管的横截面剖视图；

图3为本实用新型的一个实施例的油管组的连接结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型一个实施例的防腐油管的横截面剖视图，图2为本实用新型一个实施例的防腐油管的纵截面剖视图。如图1和图2所示，本实用新型的防腐油管，包括管体2及结合于所述管体2内壁的橡胶层3。本实用新型提供的防腐油管，既可用作油管亦可用作注水管，由于其橡胶层3具有惰性不易于其它物质发生化反应，因而具有优异的抗腐蚀性能，可抵抗如卤水、强酸性和强碱性物质的腐蚀，同时由于橡胶层3弹性变形大且具有超强的附着力，可同管体2的金属内壁紧密无缝隙结合，使液体无法与管体2的金属内壁接触，可进一步提高管体2的抗腐蚀性。另外，橡胶层3摩擦系数低于金属的摩擦系数，可抵抗钢丝绳工具和粗糙流体的摩擦。另外，橡胶层3还具备良好的抑制结蜡和结垢的特性，无需对油管进行清蜡处理。